1941年12月7日，星期日。
早上7：02，瓦胡岛上的雷达站，忽然发现一直平静的雷达屏幕上出现了大批的可疑目标，方位北3度偏东，离该岛220公里，这群黑点正在渐渐地接近瓦胡岛。
值班的是对空警戒信号队的标图员一等兵乔治.埃利奥特和约瑟夫.洛克哈德，洛克哈德判断，这是一群飞机在飞行。
马上用电话同谢夫特堡陆军总部的情报中心取得了联系。
值班军官泰勒中尉听罢汇报后，叫他们不用担心。
因为他忽然想起太平洋舰队的几艘航空母舰正在外面执行任务，因此雷达屏上出现的机群很可能是从自己航空母舰上起飞的飞机。
据那些驾驶轰炸机的飞行员说，每当有B-17“空中堡垒”从美国西海岸飞来时，夏威夷电台都会播放夏威夷的音乐给飞机导航，而泰勒早晨上班途中在汽车里听到的广播就是这种音乐。
他认为雷达上出现的那些飞机肯定是自己人的飞机。
但是很重要的一点洛克哈德却忽略了，他没有告诉泰勒那一机群来自北方，如果B-17要来的话肯定自东方来。
来自北方的大机群只有一种可能，那就是日本人的飞机！此时还有一架美国私人飞机，也发现了日军的机群，他从两架日机的下方穿过，日军飞机上涂着的鲜红太阳标志清晰可见，他紧急降落在了自己的机场，急忙向陆军航空兵值班室打电话，告诉他们日本人来了，可是根本没有人相信他的话。
就在他们正在通话时，一颗颗炸弹已经呼啸着落了下来！出现在雷达屏幕上的可疑目标，正是由渊田美津雄海军中佐率领的日军第一波攻击机群，在渊田的后面，是他直接率领的水平轰炸机队49架。
在右边500米的空中，是村田重治海军少佐指挥的40架鱼雷机队。
在左边500米的空中，是高桥赫一海军少佐指挥的俯冲轰炸机队。
板谷茂海军少佐指挥的42架零式战斗机制空战斗机队在编队上空500米飞行，担任警戒和保护。
编队机群慢慢升高，穿越云层在云上飞行利于隐蔽。
不久天光放亮，下面黑乎乎的云海慢慢变白，天空渐渐显出蔚蓝色。
晨曦中庞大的攻击机群蔚为壮观，一架架飞机在旭日的照耀下闪着光，他们都是日本帝国海军航空兵的精华。
渊田打开了飞机上的收音机，收音机里飘出了美妙的音乐，随后是用海军术语播报的天气预报：“今天天空少云，山上多云，云高1050米，能见度良好。
北风，风速十节。
”渊田大喜过望，这样的天气简直就是为突击机群量身打造的一般，真乃天助我也！随着距离的缩短，珍珠港的全景逐渐展现在眼前，那里停泊的美国舰艇足足有近百艘。
渊田睁大眼睛已经依稀可以看到美国战列舰上特有的笼式桅杆。
高大巍峨的战列舰以及数不清的巡洋舰、驱逐舰和其他辅助舰只静静地停泊在海面上。
渊田仔细地数了数个儿大的，战列舰果然是八艘，但美军的三艘航空母舰果然是不在港内。
在不远处的陆地上，六个陆上机场的停机坪上美军各式战机整整齐齐地排放在那里。
此时的珍珠港几乎处于不设防状态，夏威夷周末的清晨宁静而安详。
之前由于飞行员抱怨每周七天都要巡逻，太累，金梅尔上将取消了星期天进行空中巡逻的命令。
这一命令也使得日本的突击机群一路能畅通无阻。
舰队的各类高射炮总计有780门，但其中75%处于无人操作状态。
陆军虽然有31个防空高炮连，其中只有4个连的阵地上有人把守但没有炮弹，因为按照规定，害怕天气潮湿，炮弹放在外边容易生锈，所以每次训练后都要把炮弹及时放回弹药库去。
大部分弹药库离阵地很远，库房也是大门紧锁。
7：40，第一波182架攻击机开始由航行队形变换为攻击队形。
7：49，渊田命令身后的电信员发出攻击令，同时渊田拉开舱盖用手枪打出了一发信号弹。
战斗机队的指挥官板谷茂由于云层遮挡，没有看到渊田发出的信号弹，渊田只好朝着战斗机队的方向打出了第二发信号弹。
由“加贺”号上起飞的战斗机队长志贺淑雄大尉看到信号弹后，立即率领自己的分队穿过山口向着目标而去。
与志贺并飞的板谷这才调整队形，向着瓦胡岛中部的惠勒机场猛扑过去。
鱼雷机群的村田重治看见了两发信号弹，他猜测渊田的第二发信号弹很可能是在提醒战斗机群。
村田用无线电通知所属39架鱼雷机按预定计划在8:00展开攻击，之后迅速率领鱼雷机群开始向下滑翔，抢占有利攻击阵位。
俯冲轰炸机队的高桥认为渊田打出的两发信号弹是事先约好的“强攻”信号，他立即率领自己的轰炸机群开始俯冲。
村田看到了这一幕，担心高桥的俯冲轰炸时间太长的话，所引发的硝烟将会极大地干扰鱼雷攻击的视线，导致命中率下降。
但战机稍纵即逝，无奈的村田只好带领鱼雷机编队降向低空，以最快的速度冲向目标。
他们的首选目标就是福特岛东侧的战列舰。
尽管还没有看到战果，但胜利显然已经触手可及。
渊田急不可耐地对电信兵水木高声说道：“用甲种电波向舰队发报，我们奇袭成功！把发报机调好，使东京也能直接接收到。
”“托拉！托拉！托拉！”（虎！虎！虎！）的电波穿越万里碧波飞向远方，“长门”号战列舰的作战室里一片欢腾！——关于这个暗语代号最后说。
7：55，珍珠港内的太平洋舰队正在准备早上8时的升旗仪式。
檀香山海军航空基地的罗根.拉姆齐中校听到了由远而近的俯冲尖叫声，他吩咐巴林杰中士把这架飞机的机号记下来，因为违反了安全管理规定，要处分飞行员。
巴林杰将身子伸出窗口：“那架飞机俯冲下来了，他投下了一个黑色的东西。
” 巴林杰话音刚落，一声巨大的爆炸声就从机库方向传来，拉姆齐恍然大悟，这是日本人的飞机，他们扔下的是炸弹。
拉姆齐冲进了走廊另一端的电讯室，命令所有在岗的电讯人员立即用明码电报发出电报：“珍珠港遭空袭，这不是演习！”接着迅速打通了上司贝林格少将的电话：“日本人空袭了！”贝林格不信，拉姆齐把话筒伸到了窗外，窗外剧烈的爆炸声此起彼伏。
贝林格这才明白：“该死的日本人来了！”战列舰“内华达号”的后甲板上，军乐队已经整好队形，正在等待规定的8时正升起舰旗。
在升旗前的5分钟，一队飞机已冲向附近的福特岛。
接着是一阵可怕的爆炸声，随着爆炸声的此起彼伏，一团团硝烟腾空升起。
看到这一情形的军乐队以为这大概又是一次特别演习，并未在意。
军乐队于8时准时奏起了美国国歌，舰旗随着乐曲声从舰尾的旗杆上徐徐升起。
就在这时，一架日军飞机擦着港内的海面飞来，向停泊在旁边的战列舰“亚利桑那”号施放了鱼雷，随后从军乐队的头顶一掠而过。
太平洋舰队司令部，值班的墨菲中校闻听日机正在空袭珍珠港，立即把这一情况用电话报告给金梅尔上将。
接到“珍珠港遭受空袭”的报告后，金梅尔站在寓所的院子里向着珍珠港的方向望去，呈现在眼前的是一幅美国太平洋舰队行将覆没的悲惨景象。
他站在那里一动不动。
首先发起攻击的是俯冲轰炸机队。
五十架俯冲轰炸机兵分两路，其中一路奔向福特岛和希凯姆机场，另一路飞向惠勒机场。
7:55，坂本明大尉的俯冲轰炸机向惠勒机场投下了所谓的太平洋战场第一弹。
分布在珍珠港周围的机场，是日军第一批重点打击目标。
由于飞机整齐地摆放在一起，日军的炸弹一落下立即引起了连锁反应，大片的轰炸机、战斗机被炸得七零八落。
仅仅几分钟，美军的陆基航空力量被摧毁殆尽，制空权已完全落入日军之手。
由于几乎没有敌军的飞机起飞，板谷少佐率领的战斗机队就开始四处追逐扫射在道路上逃窜的军人。
村田重治率领的鱼雷机队是攻击美军主力战列舰的核心力量。
40架97式鱼雷攻击机纷纷占据有利方位，几乎是掠着水面飞行，在十二米左右的超低空发射出一枚枚装有特制稳定翼的浅水鱼雷。
刹那间平静的海面上被划出一条条朝向战列舰的白线，数十枚鱼雷先后跃入水中奔向自己的目标，随后海面上响起一连串惊天动地的巨响，水柱冲天而起！由于停泊在外侧，战列舰“俄克拉荷马”号最先遭殃，12枚鱼雷先后奔向这艘排水量33901吨的巨型战舰，且至少有5枚准确命中了它的要害部位。
剧烈的爆炸把它炸得几乎变了形，歪着身子缓缓地插入海底。
看见陆上机场和战列舰方向分别腾起了烟雾和水柱，渊田知道鱼雷机队和俯冲轰炸机队的攻击已经得手，立即带领水平轰炸机队进入战场，攻击舰船的投弹机会并不好把握，渊田机组在往返三次攻击未果后选择了“马里兰”号战列舰。
渊田看着4颗炸弹朝着“马里兰”号笔直地落下去，很快“马里兰”号上升起了两股白烟，“两弹命中！”。
“马里兰”号之前已经遭到了鱼雷的攻击，但它运气好并没有马上沉没。
渊田轰炸机组投下的两颗炸弹在甲板上炸开，幸运的是，两颗巨弹对“马里兰”号结实的甲板并没有造成致命的伤害，这艘舰经历劫难居然生存了下来，它是所有战列舰中受伤最轻的，而且也是经过修复第一个返回现役的。
临近的“俄克拉荷马”号上的很多落水官兵，也因此爬上“马里兰”号得以幸存。
“西弗吉尼亚”号运气就不怎么样，它先后被命中了九枚鱼雷，左舷被炸出一条长37米、宽4.5米的裂口，巨大的舰体顷刻间歪倒在水中。
最惨的当属战列舰“亚利桑那”号，几枚鱼雷和4颗800公斤炸弹接连击中了它。
最要命是一枚穿甲弹穿透了它厚厚的前甲板在舰体内爆炸，引燃了前部700多公斤的黑色火药，接着诱爆了主炮塔的无烟火药库，引发了更大规模的连环爆炸。
直冲云霄的强大气流甚至将上空的日本轰炸机、战斗机冲得七零八落。
燃烧的火柱高达1000多米，连几百吨重的炮塔也被抛向空中。
爆炸导致重达32600吨的巨舰在水中高高跃起，然后又重重地跌入水中，水浪四溅。
仅仅几分钟，这艘战列舰就被彻底击毁，舰体断为两截，在不到9分钟的时间里断裂的舰身带着1177名舰员沉入海底，这艘战舰的伤亡占了美军总伤亡的将近半数。
“加利福尼亚”号只中了三枚鱼雷，但有一枚鱼雷正好打在油库位置，不断溢出的燃油引发了大火。
为了防止弹药库被引爆，舰长下令向弹药库中注水，反而导致了舰体的倾斜。
眼看巨舰即将倾覆，舰长被迫下令弃舰。
油库被炸导致大量的燃油流入海中形成厚厚的油层，并且油层迅速蔓延成一片火海。
那些跳入海水中的官兵很快被淹死或者被燃油活活烧死，海面上正在燃烧或者已经烧焦的尸体横七竖八一片狼藉，惨不忍睹！内侧的“田纳西”号情况好一些，但所中的一枚鱼雷也在舰上引起了熊熊大火。
“田纳西”号上层建筑上的大火多半是由“亚利桑那”号弹药库爆炸后落下的着火碎片引起的。
一枚800公斤炸弹随后落下，将二号炮塔凌空炸飞，燃烧喷出的滚滚浓烟遮挡了日军飞行员的视线，使“田纳西”号免受了进一步攻击。
轻伤的“田纳西”号三个月后就很快修复并重新投入了战斗。
“内华达”号中了一枚鱼雷和两枚炸弹，舰上大火肆虐，黑烟滚滚而出。
“宾夕法尼亚”号正在造船厂的船坞中等待大修，虽然中了几枚炸弹，但所幸尚无大碍，逃脱了沉没的命运。
渊田中佐的第一波攻击持续了四十五分钟，日方仅损失飞机9架。
其中战斗机3架、俯冲轰炸机1架、鱼雷机5架。
8：25，取得赫赫战果的第一波攻击机群开始从容不迫地返航。
日本人不宣而战，打了美国人一个措手不及。
日本偷袭珍珠港虽然取得了成功，但同时也正是因为这次成功的偷袭，使日本走上了万劫不复的深渊。
最后来说说这个暗语代号是怎么被误传的。
"虎虎虎" 是日本密码专家多田一紫和多位专家设计的,共采用了英文,日文,法文,和数字位置打乱配制而成,可靠率为百分之九十七。
之所以要选“虎”字，有人说是因为日本有一名民间谚语“虎行千里必凯旋”。
传记作家吴越曾专门致函询问晚年侨居日本的池步洲老先生，池老先生回信说：日本政府在发动偷袭珍珠港之前几个月，就曾经用密电向各使领馆发布了许多暗语，这些暗语也都先后被他破译，但其中并无“虎！虎！虎！”这条暗语。
渊田当时在飞机上发出的密电，可能是“东风，雨”这一隐语。
这条隐语是日本政府发布的若干隐语之一，表示“日美开战”，这是日本政府规定全军甚至所有使领馆通用的，只要播发这一暗语，全军和驻世界各使领馆全军全都了然，不可能也没有必要为偷袭珍珠港单独设一隐语。
因为“东风”二字的日语发音为TOH HUH，其中HUH的发音，与汉语“虎”字发音相近。
“雨”字在这里当动词用，意即“下雨”，日语的发音为HUHru，其中-ru为尾音，很轻微，听起来和HUH也相差不远。
因此，“东风，雨”的日语发音，是TOH HUH HUHru，反复播发，就变成“虎！虎！虎！”了。
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