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中船海上风电智能化总装基地(海上风电交通船)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-19   来源:风电设备   作者:风力发电   浏览次数:131
核心提示:原创 小师妹 风电之声 根据「风电之声」独家获悉,近日,为协鑫如东H15海上风电200MW项目施工的半潜船“招商重工1号”发生事故,船体内部折断,需要大修。根据知情人士透露,“该项目所在的竹根沙东侧如东近海海域海底冲刷严重,这是本次事故发生的主要原因之一——海底冲刷导致掏空,船体内部折断,与当年的辽河一号类似。”协鑫如东H15海上风电项目总容量200MW,于2018年12月获得核准,2020年6月主体工程开工,2020年11月完成首台吊装。项目施工方为中交三航局。在项目开工前,施工方已经考虑到了海况,并已

   

原创 小师妹 风电之声 根据「风电之声」独家获悉,近日,为协鑫如东H15海上风电200MW项目施工的半潜船“招商重工1号”发生事故,船体内部折断,需要大修。
根据知情人士透露,“该项目所在的竹根沙东侧如东近海海域海底冲刷严重,这是本次事故发生的主要原因之一——海底冲刷导致掏空,船体内部折断,与当年的辽河一号类似。
”协鑫如东H15海上风电项目总容量200MW,于2018年12月获得核准,2020年6月主体工程开工,2020年11月完成首台吊装。
项目施工方为中交三航局。
在项目开工前,施工方已经考虑到了海况,并已经按照“一机一案”要求,结合海底冲刷严重的问题制定了应急预案,设置备选船位。
一旦冲刷导致预定船位失效,将迅速调整船舶进入备选船位。
“招商重工1号”是招商局重工建造的25000吨下水专用半潜驳,该船船长140米,型宽56米,型深(至承载甲板)8.8米,拖航时最大载重吨25000吨,拖航吃水5.75米,最大沉深时排水量71825吨。

 
关键词: 风电叶片 风电塔筒
 
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