日前由中国船舶集团旗下上海船院自主研发设计为土耳其船东量身定制的75000吨举力浮船坞成功中标进一步巩固了上海船院在全球浮船坞设计领域的领先地位75000吨举力浮船坞为一艘整体式钢制浮船坞，总长约360米，外坞墙间坞宽68米，顶甲板高28米，最大举升能力为75000吨，可在3个小时内完成总重75000吨进坞船的抬船作业。
两侧坞墙共配置四台起重机，同时配备了先进的自动化监测系统。
该浮船坞交付后将成为土耳其第三大举力浮船坞可承担超大型原油船（VLCC）超大型集装箱船等船型的坞修工程该船坞有以下三大亮点——适应性广。
该坞坞体结构可满足远洋拖航的要求，备有应急发电机，具有很强的独立工作能力。
泊碇形式新。
采用系坞柱锁环泊碇形式，相比于锚链和沉石泊碇形式，更利于固定浮船坞的位置，且便于岸电、水、气上坞，也不会影响附近水域航行。
同时，解除和恢复泊碇容易，便于挖深水底等作业。
绿色环保佳。
采用高压喷水作业方式，相比于喷砂作业方式更加绿色环保。
此外还配备了作业专用污水收集舱，能够将浮箱甲板的修船污水通过靠近内坞墙的管路收集起来，避免污水直接排放，能够有效减少污染。
经过数十年的潜心研发和技术攻关上海船院已成功设计了50余型（座）浮船坞形成了5000至100000吨全系列浮船坞产品型谱尤其是在坞体构造泊碇装置、压载系统监测遥控、电力系统坞修机械化和防污染等方面有着深厚的设计理念和技术实力位居全球领先地位
