阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持如今半封闭电动三轮车越来越吃香，哪怕是刮风下雨也能正常开，而且冬天坐在驾驶舱里面不会冷。
农忙时可以运输一些农作物，比如米面粮油等。
农闲时接娃、置办年货。
这种车在小县城和乡村十分受欢迎。
今天就评测一款雷世三轮车。
雷世电动三轮车做工非常扎实，看起来敦实厚重，整车采用了微笑前脸的设计，平滑的V型大灯，黑色加粗的金属保险杠，高穿透的顶棚照明，超大视野的车窗，弧形全面的结构，这些都是正面造型的亮点。
侧面看，雷世三轮车主体分为前后两部分，前半部是驾驶舱，采用了双开门+双座椅的布局，后排是1.4米的的拖斗，使得整车长度达到了4米左右。
可以说，雷世的空间远超同级。
尾部造型方正，挡板还采用了加高设计，有利于防止货物的掉落，刹车灯、后尾灯一体的造型设计，非常经典。
全车采用了一体式冲压钣金车身，驾驶舱主体是轻量化的铝合金材质，锟压成型，坚固耐用。
底盘则用的是铁质的龙骨车架和加强后桥以及多级的弹簧减震组成和3.0-12矿山轮胎组成，承载力好，最大载重1500斤。
驾驶内部非常简单，一体式的塑料中控台，轮式方向盘，机械旋转钥匙，多媒体和LED液晶显示仪表，高质感的手握换挡拨杆，加宽加长的横排织物座椅，空间很大，额定可坐4人。
厂家还给配置了舒适的地毯，增强了车内的舒适性。
动力方面，该车搭载了1500W的后桥电机，匹配24管控制器，搭载一组60V100Ah的铅酸电池，时速60km/h，该车加大空间的同时，自重也达到了300公斤以上，纯电续航里程为60-80公里，表现一般。
加装增程发电机以后，续航可达130公里以上！评测总结：雷世电动三轮车是一款比较接近微型小箱货的半封闭三轮车，优点是空间大，功能性强，可以使用的场景多。
但是缺点是车身自重大，目前的这些动力配置，在遇到陡坡或者重载时续航会有所不足。
此外，厂家还没有给配后视镜，这点需要改进。
好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！
