《添迎读2021策略系列之环保：碳达峰是政策轴心，生态环境、人居环境是工作重心》接下来我们依次梳理蓝晓科技、盈峰环境、龙马环卫、高能环境、维尔利、艾可蓝今天我们一起梳理一下盈峰环境，公司业务围绕“智能装备、智云平台、智慧服务”三大体系，涵盖环卫装备、环卫机器人、环卫一体化服务、固废处理、环境监测、智慧环境管理等领域。
环卫装备行业属于改装行业，具有较高的技术壁垒、资金壁垒和资质壁垒。
我国环卫装备行业正处于第二个发展阶段——基本环卫装备阶段，即机械化作业率达到 60%。
2018 年7 月《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出大力推进道路清扫保洁机械化作业，提高道路机械化清扫率，要求 2020 年底前，地级及以上城市建成区达到 70%以上，县城达到 60%以上，重点区域要显著提高。
机械化率仍有提升的巨大空间。
此外，由于环卫车折旧年限一般在 5-10 年，环卫车更替市场也仍存在潜力。
根据城乡建设统计年鉴数据，从 2013-2018 年我国环卫专用车辆设备总数大幅提升，2014-2018 年年度增高分别为 9.08%、12.9%、10.85%、10.38%和 7.23%。
随着垃圾分类政策的不断深入，未来环卫车板块仍有一定发展空间。
除自身具有的空气污染排放低，噪声小等优良性质外，新能源专用车主要受到国家地方的政策引导与推动，使其发展进入快车道。
2020 年以来工信部发布的十二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，新能源环卫车入选均占比维持在 40%以上，保持绝对的领先地位。
2020 年 4 月财政部等四部委发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，表明对包括环卫在内的公共交通领域符合要求的车辆 2020 年补贴标准不退坡，2021-2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%。
《通知》表明了国家全力支持新能源公共领域车辆尤其是环卫车的电动化、高质量发展的态度。
相对环卫装备行业，新能源环卫车市场的市场集中度更高。
据卡车之家统计，2020 年参与新能源汽车生产的企业共 36 家，自 2018 年以来并未有明显的增加。
2019 年新能源环卫车市场 CR3 市占率高达 67.6%，CR10 市占率为 94.8%。
据前瞻产业院统计，2019 年我国环卫车行业共有275个企业从事环卫车生产，CR3市占率为40%，CR10市占率为62.6%。
对企业研发技术水平的更高要求和企业是否具有提前布局新能源环卫车的战略眼光是造成当前新能源环卫行业市场状态的两大重要原因。
2019 年，公司环卫装备保持了稳健增长态势，实现环卫装备销售约 70.3 亿元，环卫装备销量约 2 万台，其中新能源汽车 1100 台。
根据中国汽车研究中心的数据，2019 年公司环卫装备的销售规模排名第一，约为行业第二名的近 3倍。
按全口径统计，公司市占率约为 20%，连续 19 年处于国内行业市场份额第一的位臵。
其中，根据公司年报，中高端产品的市场占有率约为 32.1%，高端产品市场占有率约为 38.1%，新能源车市场占有率达 29%遥遥领先其他参与者。
公司作为环卫装备的先行者，经过多年的积淀及技术创新，在品牌、技术、产品、市场等方面均具有其他市场参与者无法比拟的优势，公司已构筑了其他市场参与者难以逾越的“护城河”。
国内其他厂商普遍规模偏小，竞争力不强。
难以对公司形成竞争威胁。
随着市场竞争的深入及技术升级，行业集中度将进一步提升。
环卫服务属于公共服务事业，收入
