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凭借强大技术实力,这些空压机全部通过史上最难级能效检测

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-19   来源:风力发电机   作者:风电网   浏览次数:146
核心提示:2019年12月31日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布GB 19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》国家标准,新标准代替GB 19153-2009,于2020年7月1日起实施。时隔十年后修订的GB 19153-2019,相对于GB 19153-2009,不仅把变转速喷油回转压缩机的能效等级单独列出来,增加了0.3MPa和0.5MPa额定排气压力,而且能效指标值比GB 19153-2009要严苛的多,一些按GB 19153-2009能够达到1级能效的机型,按GB 19

   

2019年12月31日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布GB 19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》国家标准,新标准代替GB 19153-2009,于2020年7月1日起实施。
时隔十年后修订的GB 19153-2019,相对于GB 19153-2009,不仅把变转速喷油回转压缩机的能效等级单独列出来,增加了0.3MPa和0.5MPa额定排气压力,而且能效指标值比GB 19153-2009要严苛的多,一些按GB 19153-2009能够达到1级能效的机型,按GB 19153-2019可能连2级能效都达不到。
就连参与修订标准的专家也认为,估计能够按GB 19153-2019标准达到1级能效的产品不会超过市场上产品数的10%。
因此,GB 19153-2019出来之后,很多空压机厂家都在犹豫要不要申请新的能效检测,因为他们担心原来的1级能效产品按新的标准检测后会变成3级能效产品。
而就在各个空压机厂家都在犹豫不决时,突然传来了广东葆德科技有限公司的天琴α系列永磁变频空压机全系列通过了GB 19153-2019 1级能效检测的消息。
是的,不是通过GB 19153-2009的1级能效检测,而是通过了GB 19153-2019的1级能效检测;不是单个或几个型号通过,而是全系列15个规格型号产品一次性通过。
更出人意料的是,这15个规格型号还都是单级压缩机型。
为什么GB 19153-2019的能效指标严格很多了,广东葆德科技有限公司的天琴α系列永磁变频空压机依然能够全系列通过的1级能效检测?这就不得不提广东葆德科技有限公司的镇厂之宝、压缩机行业的知名专家——刘庆卫先生。
1985年毕业于华中科技大学压缩机专业的刘庆卫,曾先后长期服务于柳州某厂和美国某知名公司,从事活塞式压缩机和回转式压缩机的研究、设计开发工作。
在他三十多年的职业道路上,亲自设计和领导设计开发了数不胜数的新产品,而其中有几款经典设计在压缩机行业内几乎无人不晓,这些产品曾为其所服务的公司持续不断地带来高速增长的业绩和丰厚的利润。
刘庆卫先生刘庆卫先生在出道不久,就成功设计开发了排气压力为18bar的L-13.5/18型焦炉煤气压缩机,这在当时是国内排气压力最高的煤气压缩机。
2001年6月,举世闻名的青藏铁路二期工程(青海格尔木——西藏拉萨)开始建设。
青藏铁路是世界上海拔最高的(最高处的风火山隧道海拔5010米)铁路,空气稀薄缺氧,紫外线照射强烈,常年气温低于零摄氏度,许多地段处于永久冻土带。
在这样的地方修建铁路,全世界没有先例。
用于修建这样一条铁路的工程机械设备,包括空气压缩机,到底能不能适应?这在当时确实没有多少人能够回答。
此时的刘庆卫已经加入世界500强企业美国联合技术公司的下属子公司,凭着敏锐的思维和多年积累的扎实的专业技术基础,他通过大量的调查研究,确定了一种能够保证空气压缩机在青藏铁路建设那样的环境中无障碍稳定运行的设计理论,其中很重要的一条就是根据不同海拔高度对柴油机做de-Rating设置。
为取得青藏铁路建设的成功,铁道部等部委在湘潭专门举行了一次青藏铁路建设施工设备方案听证会,让设备供应商对其设备如何适应青藏铁路地质地理气候条件做报告。
刘庆卫代表所在公司参加了听证会,并做了“全天候高适用性的移动式空气压缩机”的介绍。
几个建设单位的专家听过后,觉得介绍专业而详实,决定在青藏铁路采用该公司的全天候移动式压缩机。
事实证明,在整个青藏铁路建设中,刘庆卫先生的团队设计的移动式压缩机能够完全经受得住青藏铁路的恶劣气候条件,任何时候都能正常使用。
由此,这个之前在中国建设机械领域声名不显的品牌开始为国人所熟知,成了稳定可靠移动式压缩机的代名词。
刘庆卫主持设计的E750HH-E900H系列电移动压缩机,汲取众家所长,充分考虑户外使用特点,其运行稳定性和可靠性为广大用户和同行所称道。
在西南大水电建设中,80%以上的电移动压缩机采用的是刘庆卫主持设计的这个系列的电移动压缩机。
其中ELQ900H还获得过美国著名杂志《Plant Engineering》的2012年度银奖。
2009年,刘庆卫分析销售数据注意到,某一款在平常年份销量不大的移动式空压机在2008-2009年度出现了数倍的销量增长,于是顺藤摸瓜,发现了一个巨大的潜在应用市场,而且通过现场调研和计算发现,如果能开发出一款压力达到17bar、气量达到15.5m3/min的移动机,将会成为这一应用领域的技术领先者。
于是在很短的时间里设计出了550RH/600RH,这是当时全球第一款单级排气压力达到17bar的移动式空压机,推出之后大受市场欢迎。
2018年,在葆德控股集团郭振发董事长的盛情邀请之下,刘庆卫加盟葆德集团。
帮助葆德集团设计开发高端应用及高性能空气压缩机,天琴α系列永磁变频空压机就是刘庆卫加盟葆德后推出的又一力作。
葆德集团以环保、节能为己任,致力于为社会的可持续发展给用户提供高效、节能、环保的空气压缩机产品,从2012年开始在国内率先设计开发永磁变频螺杆式空气压缩机。
相比传统的螺杆式空气压缩机,永磁变频螺杆式空气压缩机具有显著的节能效果。
如今,永磁变频螺杆式空气压缩机已经成了螺杆式空气压缩机的主流产品。
但随着大部分螺杆压缩机生产厂家都加入生产永磁变频螺杆式空气压缩机的队伍,永磁变频螺杆式空气压缩机又开始重走本世纪初普通喷油螺杆式空气压缩机的老路,开打价格战。
价格战的结果就是产品严重同质化,产品减配、低配,操作可靠性、舒适性降低,甚至虚标气量、比功率参数等,并且继续在国际上造成中国的永磁变频空压机也是低质低价产品的影响。
凡此种种,极不利于压缩机行业的健康发展。
正当此时,由中国标准化研究院和合肥通用机械研究院等单位推动的对GB 19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》国家标准的修订正在进行中。
预计新标准的能效等级限定值将会大大严于现有标准,郭董事长和刘庆卫决定以此为契机,精心设计一个全新的永磁变频螺杆空压机系列,这个新的产品系列要能全系列达到修订后的GB 19153的1级能效要求,要有一眼望去的高端产品的质感,并且在噪音控制上能够更进一步。
经过与主机设计团队的多次沟通讨论,决定采用一体式立式主机,把整机也设计成正立面为细长型的结构。
在刘庆卫丰富的设计经验的指导下,葆德的设计团队大胆创新,对结构采用ANSYS分析,对空间采用Fluent流场和温度场分析,采用全密闭正压静音箱体,选配静音型离心风机,设计独特的风琴式吸风口,所有管路和结构连接部位都采用合理的减振吸音结构。
产品结构设计出来之后,刘庆卫就开始琢磨给这一个新的产品系列取一个什么样的名字,这个名字不仅要好听、容易记住,而且要与该系列产品的高端品质定位和产品特点能够非常贴合。
直到有一天,刘庆卫跟郭董说:“我们就用‘天琴α’给这个新的产品系列命名吧!”他解释说:“天琴座(Lyra)是北天银河中最灿烂的星座之一,因其形状犹如古希腊的竖琴而得名;天琴座最亮的恒星织女星(α-Lyra)是夜空中最亮的恒星之一。
我们这个新的产品系列压缩机,定位于高端品质,目标就是要成为空气压缩机产品中闪亮的一颗星;采用立式安装主机,整机呈细长型竖直状,进风口设计成独特的风琴口形状,采用减振吸音设计后机器运行声音柔和,命名为天琴α恰如其分。
”功夫不负有心人,从2018年到2019年,一年多的时间,各规格型号的天琴α系列产品陆续问世。
全面测试的结果表明,该系列产品不仅性能优异,而且运行时感觉不到任何振动,可以在机器上立一枚硬币;运行时的声音也非常轻柔,最小功率11kW的LS11的运行噪音仅65dB(A)。
2020年4月,合肥通用机电产品检测院对葆德集团的天琴α系列全部15个规格型号产品按照GB 19153-2019新标准进行了能效检测,检测结果显示,葆德天琴α系列全部15个规格型号产品的机组比功率均达到或优于GB 19153-2019的1级能效。
天琴α系列产品主要特点: 一体式立式油冷永磁变频主机(LS110+和LS132为水冷电机) ·电机与压缩机同轴更有保证,受力更好,振动更小; ·电机散热效果好,效率高; ·冷却油有吸音效果,降低噪声源发出的声音; ·油冷电机出油口与主机喷油口通过内部流道无缝对接,无外接润滑油管路,外观整洁,减少泄漏点。
全密闭静音正压箱体 ·低噪音离心风机,风量大,风压足,在满足压缩机冷却性能的同时提高进气效率; ·离心风机与冷却器分离安装,冷却器散热面积得到最大限度有效利用,方便安装和日常维护; ·全密闭箱体+减振安装设计+柔性排气管路,极大地减少振动和噪音的传递和逸出; ·对环境友好,维护时能避免润滑油漏出污染地面。
高效节能,全系列达到GB19153-2019变转速空压机的1级能效 ·高性能主机,加上能量损失极低的系统设计。
·黄金比例外观,独特的风琴式进风口。

 
关键词: 风电设备 风电叶片
 
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