农耕时代船类的推动方式都有哪些呢？我国是“舟”的故乡，也是桨的故乡。
在1万多年以前的河姆渡文化的新石器时代，与独木舟出现同时，桨也应运而生，并且迅速成型。
当时的桨与今天的桨差别很大：握杆比较短，桨板又窄又长。
经专家考证是因为当时人们的划桨方式与今天相比有很大差别，那时的人们是一手握着握杆，一手把着桨板来划船的。
不过，那时的桨已经做得很规整，很美观，而且还带有漂亮的雕花图案。
相比之下，中东地区、西欧地区和美洲大陆的先民的桨，做工就比较粗糙了。
到了春秋战国、秦汉两朝，随着海军的雏形“舟师”的发展，以及皇帝们为寻长生不老药而多次发动的“东渡”活动，促进了桨的发展。
桨逐渐趋于大型化，握杆变长，桨板缩短变薄，用起来更加方便更加有力，加快了水上航行的速度。
晋朝以后，桨在外型上已经基本定型，只是体积和表面积仍旧在不断加大，用桨的规模也逐渐变大，由原来的一舟二桨，发展为“一舟（此时的舟体积已经比较庞大了）桨叠层”，就是用上下两排桨。
因为手工划桨已经非常不便，所以当时的船上已经出现了精密的简介控制桨划动的机器。
现在我们已经不再使用大型的木船了，与此同时，桨也逐渐退出我们的视野。
现在桨主要流行在各种游船上，带给游客以一种古典别致的韵味；此外奥运会上还保留的独木舟比赛。
不过比赛用的桨是经过精心设计的，用材、比例等均与我们在游船上见到的仿古桨有很大区别。
橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。
舵桨加长后操作方式从“划”演变为鱼尾式的“摇”，就产生了中国特有的“橹”。
橹的发明是中国对世界造船技术的重大贡献之一。
橹在中国起源的具体时间尚难确定，它最早出现的年代目前尚不可考，传说鲁班看见鱼儿在水中挥尾前进，遂削木为橹。
从中国古籍记载来考证，橹最早出现的年代至晚产生于汉代。
据东汉刘熙《释名》一书，对橹字已作了解释，认为它产生的力沿着船脊方向。
橹的外形有点像桨，但是比较大，一般支在船尾或船侧的橹檐上，入水一端的剖面呈弓形，另一端则系在船上。
用手摇动橹檐绳，使伸入水中的橹板左右摆动。
橹摆动时，船跟水接触的前后部分会产生压力差，形成推力，推动船只前进，就像鱼儿摆尾前进。
古人有“一橹三桨”的说法，认为橹的效率可以达到桨的三倍，因为从桨到橹的变化，事实上就是从间歇划水变成连续划水，提高了效率。
橹这种推进工具要比划桨优越，它是一种连续性的推进工具，而且具有操纵船舶回转的功能。
英国有专家认为，螺旋桨的发明是受到了橹的启发，欧洲人看到中国人使用橹后受到启发，发明了螺旋桨。
英国专家的说法是有道理的，螺旋桨不间歇作旋转运动的叶片，与在水中滑动的橹板十分相似。
帆船是指利用风力前进的船。
帆船运动是依靠自然风力作用于帆上，由人驾驶船只行驶的一项水上运动。
帆船起源于欧洲地区，其历史可以追溯到远古时代。
帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明史一样悠久。
帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。
到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。
帆船运动起源于荷兰。
古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。
一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。
其实风的动力以两种形式作用于帆，帆船的最大动力
