最近，一份1月份高端中型车销量的数据显示，蔚来ET5的销量达到6777辆，平均成交而宝马3系的销量为6495辆，这一数据让人大跌眼镜，原来买蔚来ET5的人比买宝马3系的人还多！ 而且，蔚来ET5的平均成交价还比宝马3系高了3万多。
蔚来和宝马，蔚来专注于新能源汽车领域；而宝马则是传统豪华品牌，在燃油车领域拥有绝对的品牌影响力和产品优势，表面上来看双方井水不犯河水，但事实上，随着国产中高端新能源的迅速发展，宝马在中国市场燃油车的份额正在被新能源汽车“侵吞”。
这次一月份蔚来ET5的销量超越宝马3系，不仅证明了ET5自身的产品硬实力，也是国内造车新势力发展过程中的一个重要节点。
再从车子本身层面来看，蔚来ET5和宝马3系都是高端中型车，一款是油车，一款是电车，但价格区间高度重合，确实给一部分人提出了选车难题，但是它们特点却有很大的不同。
以我个人的经历为例，我最初是想买宝马3系的，但在试驾宝马3系的时候，发动机有1秒左右的延迟发动，刹车点头，悬架偏软，这些都是在试驾过程中能明显感受到的，而且配置方面，30多万的车没有盲区监测、没有座椅加热、通风，远程启动居然需要1998，实在让人无语。
随着电动汽车市场的兴起，新能源车企的崛起，老牌车企明显跟不上时代的步伐。
虽然不能确定未来是否是电动车的时代，但是从蔚来ET5销量超越宝马3系的情况可以看出，油车的辉煌时代走向衰弱的这一天或许终将到来。
