受转让方委托，我公司将于2019年05月16日09时至11时在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：一、竞拍标的：“新快航”一般干货船；船籍港：福州；船级：国内CCS；总长：95.90m；型宽：13.80m；型深：7.40m；总吨：2813；净吨：1575；参考载货吨：4706t；主机型号：宁波中策G6300ZC16Bs型柴油机1台，总额定功率：1471kW；建造完工时间：2004年06月27日，建造地:浙江省乐清市黄华船舶修造有限公司（以上为船舶检验证书数据）。
二、竞买规则：此次竞拍不设保留价。
若有一家或一家以上竞买人报名参拍，即可进行竞价。
起拍价人民币470万元，保证金人民币50万元，加价幅度为2万元的倍数。
三、报名要求： 报名时间为自本公告发布之日起至2019年05月15日下午16时，截止时间过后概不报名。
本次竞拍接受自然人或公司的报名参拍，但是不接受任何形式的资金代打（即如果是个人参拍，须本人报名汇款及签署相关协议；如果是公司报名参拍，则须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议)。
四、保证金账户：账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司账号：3309040160000372900 开户行：杭州银行舟山分行五、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士 / 0580-2038333周先生。
浙江船舶交易市场有限公司舟山易舸船舶拍卖有限公司 2019年04月24日拍卖特别规定一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的：“新快航”一般干货船；船籍港：福州；船级：国内CCS；总长：95.90m；型宽：13.80m；型深：7.40m；总吨：2813；净吨：1575；参考载货吨：4706t；主机型号：宁波中策G6300ZC16Bs型柴油机1台，总额定功率：1471kW；建造完工时间：2004年06月27日，建造地:浙江省乐清市黄华船舶修造有限公司。
以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
三、竞拍成交：1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的两个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负。
未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。
四、标的的过户（注销）和移交：买受人必须在2019年05月21日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，逾期按违约论处。
原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。
最晚船舶交接日：2019年06月06日。
标的移交地点：福建连江。
移交方式：买受人自提。
五、相关费用：1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的买受佣金。
2、本次竞拍,委托方不提供船价发票和剩油发票，且其余转让过户时产生的所有税、船舶交易费等，均由买受人承担。
3、买受人必须购买随船的燃料油，购买数量以交接日实测量为准，燃润料价格按照交接地当天中石化挂牌价。
交接当日买受人需一次性将油款付清，油款直接汇入委托人指定账号。
4、以船舶交接确认书的签署为界，船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接确认书签署之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司 舟山易舸船舶拍卖有限公司2019年04月24日勘验报告受委托，浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年02月26日，对位于福建连江县可门港码头的“新快航”轮进行实地勘验取证，现就勘验情况报告如下：一、 船舶规范数据船舶类型：一般干货船；船籍港：福州；船级：国内CCS持证未入级；船舶检验机构：中国船级社福州分社；船舶识别号：CN20039319812；航区：近海；营运海区：A1+A2；总长：95.90m；船长：89.00m；船宽：13.80m；型深：7.40m；满载吃水：6.100m；空载排水量：1248.800t；满载排水量：6176.000t；总吨位：2813；净吨：1575；参考载货量：4706t；主机：宁波中策G6300ZC16Bs型柴油机1台，额定功率：1471kW；船舶建造地：浙江省乐清市黄华船舶修造有限公司；建造完工日期：2004年06月27日。
（以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考）二、船舶证书及相关日志记录查阅船旗国监督检查记录簙，该船2019年01月10日在福州罗源港做过船舶安全检查，无重大缺陷。
根据船舶相关证书记载该船2018年09月14日在福州进行了年度检验，检验合格。
三、 勘验状况说明登轮勘验时，该船靠泊于福建连江县可门港码头，船舶处于正在装货状态。
船员全程陪同我司两名工程师一起对部分舱室、机舱和甲板等可到达处所进行了一般性勘验。
因条件限制，未能对压载舱、双层底舱、首尾尖舱、淡水舱等舱室进行打开和内部检查。
（一）船舶概述本船为单桨、单舵、单甲板、艉机型一般干货船，纵横混合骨架式，7道水密横舱壁，2个货舱，货舱区域为双层底结构，货舱盖为钢质移动盖加帆布；设有艏楼和艉楼，主甲板以上设有艉楼甲板、艇甲板、驾驶甲板、罗经甲板。
（二）货舱舱室布置1、船体部分检验情况1.1外板水线以上右舷外板平整，无明显碰撞，焊缝未见明显咬边、烧穿、未焊透及焊瘤现象，未见油漆涂层脱落，局部有锈迹和擦碰痕迹，左舷由于条件限制未查看；艉部钢板平整，无变形现象；船艏水线以上钢板情况尚好，球鼻艏处局部擦痕明显，涂层状况尚好；艏部船名和艉部船名、船籍港标识清晰；艏、舯、艉吃水标志模糊，吃水无法读取。
艉部舵叶与螺旋桨浸没水中无法查看。
水线以下情况因条件限制，未作勘验。
1.2主甲板主甲板由于正在装货甲板面较多铁矿覆盖，可见区域钢板基本平整，锈蚀明显，两舷舷墙肘板局部有变形，涂层状况尚好；甲板带缆桩结构完整，表面出现麻点锈蚀；主甲板风雨密门、小舱盖橡胶老化，锈蚀面积较大；通风筒、透气管管体、透气帽、消防水管未见有明显破损，表面出现麻点锈蚀。
1.3其他甲板艏楼甲板平整度尚好，出现点状锈蚀、油漆脱落；甲板系泊设备布置完整，设1台电动液压起锚机整体保养不甚理想，机体与底座出现锈蚀；左、右锚链可见部分外观正常；甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备存在锈蚀；艏楼舷墙、栏杆、斜梯、空气管头结构完好，未见变形、破损，局部锈蚀；艏楼风雨密门、小舱盖密封胶条出现老化；艏楼应急消防泵舱结构局部区域有脱焊现象，结构出现锈蚀。
查看艏楼储藏室内锚机液压泵站围油栏里明显油渍，艏楼甲板上锚机液压管路外表出现锈蚀。
艉楼甲板平整及两侧过道无明显变形，出现点状锈蚀；尾部甲板设有1台电动液压绞缆机，外观检查无异常，绞缆机表面及底座有锈蚀；甲板系泊滚轮、带缆桩等系泊件布置完整，部分出现点状锈蚀。
通风筒及百叶窗表面出现锈蚀。
蓄电池间布置规整，舱内涂层状况尚好。
艇甲板、驾驶甲板各层室外钢板基本平整，表面出现锈蚀，涂层脱落，甲板两舷栏杆立柱，未见有变形和破损；罗经甲板基本平整，出现油漆脱落。
室外菌型通风筒、烟囱、室外梯子等表面出现锈蚀。
各层甲板水密门密封条出现老化。
1.4货舱全船共有2个货舱，勘验时，船舶处于正在装载铁矿，舱内舱壁、强肋骨、肋骨、舷侧纵桁、扶强材、水平桁存在变形、锈蚀；舱口围局部区域面板、支撑肘板和水平纵桁结构出现变形，局部锈透；货舱盖为钢质移动盖加帆布，舱盖表面平整度尚好、无明显变形，局部有油漆脱落和锈蚀情况。
1.5船员居所及生活处所该轮船员房间、餐厅、厨房等处所设在主甲板及以上的上层建筑甲板室内，设施和用具配备基本齐全，室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般，局部有破损脱落；室内、外警示标志，防火控制图等张贴基本完整。
该船未配置冷库，配有2只冷柜。
由于本船未配备中央空调，部分起居处所安装柜式空调。
（三）救生、消防设备艇甲板右舷设21人救生艇1艘，艇降落装置为重力倒臂式，救生艇架与甲板焊接牢固，艇架局部锈蚀，艇身油漆明显老化；艇甲板左舷设15人气胀式救生筏1只，气胀救生筏外观检查状况良好，下一次检验日期2019年06月。
该船配置固定二氧化碳灭火系统保护机舱/货舱，二氧化碳室设在主甲板层上层建筑内，二氧化碳室内钢瓶处于正常检验状态，释放操作说明、示意图等按照要求正常张贴。
艏部设有应急消防泵室，甲板上消防水管局部锈蚀，消防泵外观检查无异常，泵进出口管路表面局部锈蚀。
（四）驾驶室布置驾驶室布局合理，室内设驾控台、报务室、海图区等，驾驶视野开阔；驾控台设有较完善的监测报警系统、通导设备、主机车钟等配置满足正常航行要求，表面清洁度一般；船上航海图书资料均完整的存放于海图区内，未有缺失。
（五）轮机及电气设备机舱设在艉部，推进系统由中速柴油主机+齿轮箱+中间轴+螺旋桨轴+定距桨组成。
舱内可见部分结构完整，未见明显变形、锈蚀，无脱焊现象，局部出现锈蚀；管路布置一般，涂层状况一般；电缆布置一般；机舱舱底有油污水。
1.主机1台：G6300ZC16Bs型，额定功率：1471kW，额定转速575rpm，四冲程6缸直列中速柴油机，缸径300mm，冲程380mm，宁波中策动力机电集团有限公司生产，生产日期2004年04月01日。
该船主要在港内作业，主机使用柴油；但该船配有燃油供应单元，可烧重油。
勘验发现：a.机体外部结构完整，机器外部及表面各部件保养一般，高压油泵处油污痕迹明显。
设备底座未发现焊缝开裂情况，设备与基座螺栓紧固件连接牢固，未见松动痕迹。
主机铭牌参数标示清晰。
b. 主机自由端安装轴带发电机，轴带发电机型号：STC-50,额定功率：50kw2.齿轮箱：型号GWC45.49-01，减速比2.5:1，杭州前进齿轮箱集团有限公司制造。
勘验发现：外观良好，表面少量油污。
3.1主发电设备：共2台，发电机型号：TFXW-250M4-H，额定功率75kW/台；原动机型号为：6135Caf柴油机，额定功率75.4kW/台。
勘验发现：勘验时2台发电机组未进行运行试验，从外观检查，2台发电机组表面局部位置、围油栏内有油污，存在跑、冒、滴、漏痕迹。
2台发电机组的原动机和发电机铭牌被油漆涂层覆盖参数标示无法读取。
3.2机舱上平台左舷设1台柴油发电机组，发电机型号：STC-50，额定功率50kW/台；原动机型号为：4105ZD56柴油机，额定功率57kW/台,此台柴油发电机组船舶检验证书未记载。
勘验发现：该台柴油发电机组贴着暂停使用，机体表面有少量油污，原动机和发电机铭牌参数清晰。
4.停泊发电机组1台，发电机型号：GF，额定功率50kW；原动机型号为：405DZ56柴油机，额定功率57kW。
勘验发现：停泊发电机组安装艏楼，外观检查该机组无法满足正常运行，需要维修保养才能运行。
5.机舱集控室：设主配电板4屏。
配电板结构完整，表面清洁度一般，各仪器仪表、指示灯显示基本正常。
6.应急发电机组：应急发电机组位于艏楼左舷，应急发电机室布置较差，舱室绝缘包覆状况较差。
发电机型号：GF，额定功率30kW；原动机型号为：K4100D柴油机，额定功率30.10kW。
应急发电机组外观检查未见异常，表面清洁度较差，且地面有较多油污水,应急发电机组铭牌未找到。
7.锅炉：机舱棚设有立式废气锅炉1台，用于主机燃油加热，型号：GFL35-0.7，张家港格林沙洲锅炉有限公司制造。
锅炉本体表面清洁度一般，锅炉隔热绝缘包覆尚好，安全阀外表检查未见异常。
8.机舱其他辅助设备：空压机组、空气瓶、滑油冷却器、淡水冷却器等，设备表面和底座围油栏内明显污渍；分油机、供油单元、燃油输送泵等表面和设备底座围油栏内较明显油污；舱内钢质斜梯、栏杆、扶手布置完整，涂层状况一般。
舱底部份管路、阀门油污明显；机舱平台、机舱花钢板，清洁度尚好。
9.舵机舱：舱内设电动液压舵机1台，舵机表面及底座围油栏内有油渍，液压泵站及液压管路布置规整，管路表面有油渍，涂层状况一般。
舱内结构完整，未见变形，焊接质量尚好，地板设有木格栅，清洁度一般。
四、勘验结论根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：1.该轮证书齐全，均在有效期内，2018年09月14日在福州进行了年度检验，检验合格；近期船旗国监督检查记录簙近期检验记录记载无重大缺陷。
该船处于正常营运状态，近期主要在港内海域作业，货物装载为铁矿。
2.船体外板局部出现锈蚀；货舱内结构局部变形明显，锈蚀明显；露天甲板出现点状锈蚀。
3.机舱机电设备齐全，可以正常航行。
4.驾驶室布局合理，通讯导航设备齐全，监测报警系统较完善。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）勘验人员：柳 晓、黄海青船体生活区外部货舱货舱舱口围主甲板及货舱舱口围 货舱舱盖艉楼甲板及绞缆机艇甲板驾驶室机舱主机机舱空气瓶、空压机等机舱上平台柴油发电机组No.1柴油发电机组No.2柴油发电机组机舱集控室机舱（分油机及供油单元）机舱泵锅炉顶部应急发电机组二氧化碳室应急消防泵艏部停泊发电机组舵机间 厨房船员房间
