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动力电池“黑马”欣旺达杀入“锂都”抢资源,面临两大不确定性

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-18   来源:风电网   作者:风电齿轮箱   浏览次数:475
核心提示:记者 | 张艺编辑 | 动力电池“黑马”欣旺达(300207.SZ)继续重金豪赌动力电池业务。12月8日,欣旺达又公告一项扩产计划,这次是锂电池产业链相关项目,扩产触角在往上游延伸。根据公告,欣旺达与宜春市人民政府签署《战略合作协议》。公司预计总投资165亿元,分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。具体包括三项内容:建设年产30万吨正极材料项目,建设年50GWh综合回收利用项目,建设年产5万吨电池级碳酸锂项目。据界面新闻计算,若以电池级碳酸锂最新价计,5万吨电池级碳酸锂产值高达约280亿

   

记者 | 张艺编辑 | 动力电池“黑马”欣旺达(300207.SZ)继续重金豪赌动力电池业务。
12月8日,欣旺达又公告一项扩产计划,这次是锂电池产业链相关项目,扩产触角在往上游延伸。
根据公告,欣旺达与宜春市人民政府签署《战略合作协议》。
公司预计总投资165亿元,分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。
具体包括三项内容:建设年产30万吨正极材料项目,建设年50GWh综合回收利用项目,建设年产5万吨电池级碳酸锂项目。
据界面新闻计算,若以电池级碳酸锂最新价计,5万吨电池级碳酸锂产值高达约280亿元,可满足20万吨磷酸铁锂的材料需求,进而用于生产产量80GWh至90GWh的动力电池。
动力电池回收项目也存想象空间。
前景十分美好,现实却充满未知。
近两年,欣旺达披露多项数十亿上百亿元的投资,合计金额已超千亿元,450亿市值的欣旺达自身实力能否跟上?截至上半年,公司在建工程依然进展缓慢,是真投资,还是在夸海口?倘若工程上马,又会否因多项目同时开工而致现金流吃紧,资产负债率攀升进而带来风险?资本市场也对此有所疑虑,欣旺达股价年内跌幅已超40%。
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