储能，顾名思义就是存储能量，是指通过一种介质或者设备，把一种能量形式存储起来，并基于未来应用需要，以特定能量形式释放出来的循环过程。
根据不同能量类型，广义的储能技术基本可分为四大类：基础燃料的存储（煤、石油、天然气等）、二次燃料的存储（氢、煤气、合成天然气等）、电能存储（储电）、后消费能量储存（储热等）。
狭义的储能主要是指电储能（储电）和储热。
电储能按能量形式又可分为物理储能和化学储能，物理储能主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能和超导磁储能等技术，化学储能主要包括铅蓄电池、锂离子电池、液流电池、钠流电池、燃料电池和超级电容器等。
提到电化学储能，简单地讲就是通过介质把电存起来，等到用的时候再把电放出来。
电池就是将化学能转化成电能的装置，电池又分为一次电池和二次电池。
一次电池就是我们日常生活中的干电池，它只能将化学能转变成电能，放电后不能再充电使其复原，不可重复使用。
二次电池又称为充电电池或者蓄电池，可以实现化学能和电能之间的频繁转化，可以重复使用。
用于电化学储能的是可以重复使用的二次电池。
在电力系统中，人们常把大规模的电化学储能电站比喻为“超级大电池”。
就像我们常用的充电宝一样，“超级大电池”在外部电能富余的时候充电，把电储存起来；在需要用电的时候，“超级大电池”再把电放出来。
因此，“超级大电池”有一个很重要的应用就是为电力系统“削峰填谷”，保证供电的稳定性。
不同的电池类型都有各自的特点，为大规模储能应用的不同需求提供了多样化的选择。
目前大规模储能用的电池主要有锂离子电池、钠硫电池、液流电池、铅酸电池等。
其中，在电动汽车需求的拉动下，锂离子电池技术进步最快，性价比也接近可推广应用的阶段。
锂离子电池在现有化学储能装机中占比达到了90%。
目前主流锂离子电池可分为磷酸铁锂电池、三元锂电池两大类型。
不同于新能源车对能量密度（即续航）的追求，储能更关注循环寿命（充放电次数）、安全性、成本性这些特性，磷酸铁锂电池是目前电化学储能的发展趋势。
锂离子电池的“超级大电池”一般采用预制仓方式，一个电站由若干电池预制仓组成。
一个电池预制仓采用标准集装箱进行安装，其中包含若干电池簇。
若干个单体电池采用串并联的方式组织一个电池模组，多个电池模组组成一个电池簇。
所以一个“超级大电池”是由若干个单体电池组成的储能系统。
预制仓储能电站储能电站随着能源转型升级和“双碳”目标推进，新能源电源装机规模不断增加，其不稳定的特性使得对储能的需求也越来越大。
储能已经成为新型电力系统中越来越不可或缺的调节资源，应用前景广阔。
