俗称老年代步车的微型电动乘用车领域，可谓是最有想象力的，仅几万元的预算，你就能东看路虎西看大G，过足豪车瘾。
而最近，一款设计酷似丰田埃尔法的微型电动乘用车就掀起了诸多讨论。
这款已经在工信部完成信息申报的微型电动乘用车来自未奥汽车，这是鸿日股份推出的全新新能源乘用车品牌，旗下首款车型未奥BOMA则由中兴汽车进行代理申报和代工生产。
（图为未奥BOMA申报图）从外观来看，未奥BOMA的前脸几乎等比例复刻了丰田埃尔法，进气格栅造型、保险杠设计和大灯造型几乎完全一致。
但受限于未奥BOMA那3517/1495/1660mm的车身外观长宽高尺寸，车头部分之后就不能按照丰田埃尔法的设计来了，倒是和日产Dayz、三菱eK这两款车型非常相似。
（图为三菱eK）在内饰部分，未奥BOMA甚至还搭载了当今流行的双联屏，第一眼看上去至少不太掉档次。
动力方面，未奥BOMA搭载了一台最大输出功率为30kW的电机，使用的三元锂电池组容量有11.9kWh和18.5 kWh两种，标称续航里程分别为130km和200km。
有意思的是，未奥BOMA却宣称未奥BOMA在国内尚未发售，便已获得近万台的出口订单，一副完全不愁卖的架势。
转念一想，诸多媒体都报道这款车型的售价仅为3万-5万元，虽说在国内可能卷不过其他微型代步车，但在国外市场应该还是很有竞争力的，至少国外市场许多电动车的价格都不便宜，而且未奥BOMA的续航里程放在国外市场也算够用。
只不过，随着中国品牌汽车在国外话语权的提升，未奥BOMA这样一款和丰田埃尔法、日产Dayz及三菱eK有设计神似的微型电动乘用车，或许并不能提升中国品牌在海外市场的高度。
