设备信息：设备型号：WOODWARD 3161设备厂家：WOODWARDwoodward3161调速器，广泛使用于中等功率的船用发电柴油机。
该调速器曾经是一段时期内船用调速器的主流产品，服务装设于多台套的船用发电柴油机，该调速器的调节，要点如下：1. 调速器更换前，需检查完整性及转向，调速器装机前需要检查完整性及检查调速器的传动轴运转方向是否与在用品一致。
观察调速器传动轴在下端盖上的马克记号，对比是否为传动方向一致的备用品。
2. 注意输出轴与柴油机油门杆的连接；更换调速器时，注意调速器输出轴与柴油机油门杆的连接关系，与原调速器是否保持相同或相近。
检查要求，在新调速器装好后，"柴油机的油门杆指示"、"调速器的输出指示"、"各缸的油门指示"，三者应同时在0-3格之间。
在手动位置拉动油门杆能看观察到几个位置同时到"0"位，或接近"0"位。
3. 手动调速旋钮调节；新装调速器在加好油后，空车启动实验，在启动实验过程中，先机旁调节"手动调速度旋钮"观察柴油机转速，在在集控室调节调速控制开关，升降双向验证调速性能良好。
调节位置及调节方法如图所示：4. LOAD LIMIT ADJUSTMENT调节；柴油调速调节基本稳定后再缓慢加载负荷试验。
再根据柴油机承担负荷情况，调试调速器的"load limit adjustment"旋钮，少量多次调节并多次试验，直到柴油机能承担正常负荷在全功率范围内自由调节频率为止。
调节位置及方法如下：5. 调节后验证；最后新装调速器的柴油机与其他柴油机并联使用，进行必要的负荷加减。
观察两台柴油机的调速反映状态及负荷是否意外转移等情况出现。
6. 最后进行遥控停车实验，确认SHUT DOWN 连接正常。
7. 注意：换装调节是往往会碰到调速器转速与原设定相差很多的情况，此时一般是LOAD LIMIT ADJUSTMENT旋钮初始旋值位置不合适所致，需要较大幅度调节该旋钮即可。
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