历史上，有海权与陆权之争，给人类历史带来了巨大的变化，而西方以海权战胜了陆权，中国沉迷与天神上国无法自拔，最终错过了近代史最重要的工业革命。
而如今，风电的建设，也面临着同样的局面。
为什么要讨论这个问题？在我看来，市场上大的机会都来自于变革，要么是社会变革、要么是经济变革、要么是技术变革，选对了，自然是站在了认知的高点，静待花开即可，具体的选股，交给市场就好了，人的精力有限，精研个股还是选对方向，总要有一个重点，而我比较看重方向，这就是我的投资逻辑。
正如当初的新能源汽车与传统燃油车之争、数码相机与胶卷之争一样，对了，收益就是超额。
回到正题，风电已经是被验证了的新能源，不管从技术还是条件上，都已经成熟，欧洲40%的电力来自于风电，所以讨论风电的可行性不在本文的范畴。
目前市场上，有海电与陆电之争。
所谓海电，就是在海上建立风电，而陆电则是在陆地上建设风电。
到底，哪一个才是未来的主流呢？先看看二者的优缺点。
目前中国的风电大部分是陆电，因为陆电的成本较低，而海电的成本较高，为何呢？海里的风浪大，而且海水的腐蚀性强，所以对风电设备的质量要求更高、安装、维护成本更高。
但，海电的好处也是非常突出的，由于海里的风力更大、更平滑、风切更小、且不需要占用耕地，海电的发电效率要高出陆电近70%。
目前，网上都在传海电进入平价时代，但综合来看，海电的可见成本长期是高于陆电的，就像我们在海里用的指南针肯定要比陆地上的贵，是一个道理。
但，这是不是意味着海电就没有前途了呢？成本只是一方面的考虑，还有机会成本、时间成本等等需要考量。
目前，中国的陆电大多建设在内蒙古等人口密度较低、地势较高的地区。
因为这些地区的土地价格低、风力平缓，但中国的用电主要在沿海地区，这就造成了风电的需求与供给的不匹配。
远距离的电力运输将会造成线损，距离越远，损耗越多，这是常识，不管损耗节能如何减少，这种损耗都会存在。
当下风电占比总电力结构较少，这种问题还没有凸显出来，未来风电占比达到30%，这就不是一个可以忽略的问题了。
这就不是一个能够靠火电调节能够解决的问题了，况且火电本身同样存在运输的问题。
如果考虑到光伏与风电存在着土地竞争的问题，那么陆地风电的掣肘就会随着规模的扩大而扩大。
而在沿海建立风电，则损耗要小得多，因为沿海正是全国电力需求最旺盛的地方。
2020年广东、江苏、山东、浙江是中国电力消费最多的四大省份。
有人也许会觉得海电的成本高于收益，但这只是暂时的，规模上来了，成本就会下去，技术并没有足够的先进，没有超出当下材料学、物理学的范围。
只要有钱、有时间，海电成本下降只是时间问题。
而当下，很多海电项目已经开工，说明即使还有补贴在，但距离划算不太远了。
电力作为人类基础性能源，而且随着信息化、智能化时代的到来，未来的电力消费将日益增加，电力成本的高低将很大程度上影响经济发展的潜力。
不过，由于电力是基础设施，需求端受到政策的影响较大。
好的是，目前国家在支持海电的发展，欧洲的海上发电也证明了其效果。
另外，为了解决成本高的问题，海电发展的主要方向已经转移到大功率电机，以降低单位成本，这也是一个不错的信号。
未来，海电与陆电，谁才是风电的主流？
