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海上风电越来越高级了,水面无人艇还在运行(多个海上风电项目即将投产)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-17   来源:风电设备   作者:风电设备   浏览次数:140
核心提示:【能源人都在看,点击右上角加'关注'】日前,挪威航运巨头威尔森集团Wilhelmsen已收购挪威海工承包商Reach Subsea 21%的股份,二者将建立战略合作伙伴关系,以将Reach Remote水面无人艇(USV)概念应用于海上风电领域,推动其商业化进程。Reach Remote是一个水下船舶远程自主操作的创新概念,由Reach Subsea与挪威康斯伯格海事Kongsberg、Massterly公司(Wilhelmsen与Kongsberg的合资企业、全球首家无人船运公司)合

   

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】日前,挪威航运巨头威尔森集团Wilhelmsen已收购挪威海工承包商Reach Subsea 21%的股份,二者将建立战略合作伙伴关系,以将Reach Remote水面无人艇(USV)概念应用于海上风电领域,推动其商业化进程。
Reach Remote是一个水下船舶远程自主操作的创新概念,由Reach Subsea与挪威康斯伯格海事Kongsberg、Massterly公司(Wilhelmsen与Kongsberg的合资企业、全球首家无人船运公司)合作创立,于2021年初推出,并得到了挪威创新基金Innovation Norway的支持。
Reach Remote的第一阶段是引入专门用于勘测、检查和小型维修项目的USV。
Reach Remote USV将用作水下机器人ROV的移动电源、数据中心和通信模块,USV与ROV均由Massterly的陆上控制中心操作。
此概念将实现对ROV操作的重新设计:从大型、能源密集型、人员密集型、近海船舶操作,转变为一个精益的、远程的、自主的操作平台。
据介绍,Reach Remote可降低65%的海底服务成本,并几乎消除了海上作业相关的人员风险。
除此以外,Reach Remote还可扩展到水产养殖、海底采矿和环境监测等领域。
Reach Subsea的目标是在2023年交付其首批两辆Reach Remote USV;到2025年组成一支成规模的海底服务船队。
为了搭上海上风电的顺风车,Wilhelmsen大肆收购行业公司,除了Reach Subsea以外,Wilhelmsen在2019年收购了NorSea Wind 50%的股权,在2021年收购了Østensjø集团海上风电部门Edda Wind 25%的股份。
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关键词: 风电叶片 风电塔筒
 
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