12月21日，美军1架RC-135战略侦察机在南海遭到中国海军航空兵1架歼-11战斗机的拦截。
美国国防部就此发布声明说，说歼-11飞到RC-135战略侦察机的正上方，距离仅有20英尺（6米），最近时双方机翼相距只有10英尺（3米）。
美军妄称，中国战斗机的拦截“不专业” ，“对中国空军在南海地区的空中拦截数量增多感到担忧”。
南部战区新闻发言人田军里空军大校就此事件严正指出：美军所谓声明罔顾事实，纯属诬蔑炒作。
中国战机对美军RC-135跟踪监视时。
美机不顾中方多次警告，突然改变飞行姿态对中方跟监飞机向左挤压、做出危险接近动作，严重影响中方军机飞行安全，严重违背《中美海空相遇安全行为准则》，严重违反相关国际法和国际实践。
美方的声明，是蓄意误导舆论、颠倒黑白、倒打一耙，妄图混淆国际视听。
为什么说美方RC—135严重违反相关国际法和国际实践呢？国际飞行基本规则有这样的规范：其一，飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全。
RC-135突然机动转向，才造成歼11战斗机与其只有3到6米的近迫态势，是RC-135违反了上述国际飞行规则。
其二，国际飞行规则规定，为了防止相撞，飞机在相对飞行相遇时，各自向右转躲避对方;在同向飞行时，航向不同的飞机在空中交汇，左方的飞机要为右面的飞机让路；如果要超越前方的飞机，后面的飞机要改变高度或从右侧超越。
不管美方公布的视频，还是中方公布的视频，从中可以准确无误地看出，是美方的RC-135面对在其前方同向飞行的中国歼11，向左挤压。
这显然违反了“如果要超越前方的飞机，后面的飞机要改变高度或从右侧超越”的明确规定。
是美方不规范、不专业的飞行动作才造成了危险情况。
正如中国外交部发言人汪文斌一针见血指出的那样，南海海域安全问题的根源，是美方长期以来频繁派舰机对中国进行抵近侦察，采取挑衅性的危险行动，严重危害中国的国家安全。
2022年，美方各型飞机抵近中国领空进行偷窥、骚扰活动达600 多架次。
美军侦察机不远万里、不请自来，频繁来到中国南海进行侦察，严重危及到了中国领空、领海的安全。
但却对我军战斗机正常的监视行动倒打一耙，是十分霸道、十分无耻的。
中国海空军战机，今后一定还将会对美军飞机的侵扰行径，给予坚决果断的驱离、反制行动。
