10月31日，合创汽车首款轿跑车型A06正式开启大定，共发布三个车型版本：前驱550A、630C以及四驱性能版，补贴后价格区间为18-27万元。
合创A06是首款基于H-GEA纯电架构打造的车型，可提供前置前驱和双电机四驱两种驱动布局，预计实车将在今年内上市并交付。
不同车型版本，满足消费者的多元化购车需求也不尽相同。
前驱550A版本补贴后预售价18万元，搭载最大功率为135kW的电机以及容量为63kW.h三元锂电池包，CLTC标准续航里程达550km；前驱630C版本CLTC标准续航里程高达630KM，搭载容量为71kW.h的三元锂电池包，最大功率160kW电机，百公里加速在7秒以内，补贴后预售价为20万元；四驱性能版搭载前后双电机，最大总输出功率为340kW、峰值扭矩达534N.m, 3.7秒即可完成零百加速，从四驱性能版的零百加速时间不难看出，不仅冲进“3秒俱乐部”，而且比一众主流电动车品牌还要迅猛。
合创A06新车亮点在科技迅猛发展的当下，汽车设计已经大有外形“自由发挥”的意味，但总体来看， 合创A06属于颜值在线的那一种。
A06犀利的“刀锋剑面”前脸，再搭配电动车独有的无中网设计，让整车看起来轮廓非常平滑，不仅带来运动感，还能更好的降低风阻系数。
车侧合创A06打破常规设计，前、后悬的长度相比同级要更加修长，让整车侧面看起来前后比例非常匀称。
不仅在视觉上“大有文章”，更是实现了前后50:50的轴荷比例，值得一提的是，新车风阻系数达到0.217Cd，低风阻意味着对续航里的延长将起到举足轻重的作用。
隐藏式车门把手和溜背轿跑造型，已经是当下新能源三厢轿车的设计风向所在，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。
另外，半封闭式的低风阻轮圈造型以及贯穿式尾灯，均为当下流行的纯电动车型设计元素。
中控取消实体按键+高通8155芯片通常根据经验来看，如果中控取消实体键，说明对语音互联系统和车机流畅度，是有了十足的信心，合创A06亦是如此。
内饰整体采用了简约的设计风格，中控台仅有空调出风口设计，它将全部功能都集中在14.6英寸中控大尺寸触控屏之上，同时新车还将配备有手机无线充电面板以及充电接口等配置，环抱式的中控台搭配简约风格硬件布局，让新车有了耳目一新的感觉。
据悉，合创A06的车机系统将会采用高通8155芯片，整个UI界面对比合创Z03将会有显著提升。
基于新车机系统以及算法的融合，新车将提供口型读取、视线唤醒、手势控制、无感HYCAN ID等多模交互控制，还有智能主题情景等全新功能。
H-VIP2.0智驾互联系统合创A06是首款搭载合创自研的H-VIP2.0智驾互联系统的车型，核心理念是通过服务找人，对车辆的性能提升在于会对电池健康分析、故障预警等智能化服务实现自动推送，让车主随时可以掌握车辆的最新状态。
HYCAN PILOT智能驾驶辅助系统得益于HYCAN PILOT系统，合创A06智能驾驶辅助系统可以实现L2.5级的智驾体验，并且有了自研的SPA2.5智能泊车系统，轻松实现平地与立体车库两种智能泊车模式。
智能驾驶辅助系统的级别，当下正是评判一款车型智能化程度的重要指标，未来新车如果能实现能用且好用的L2.5级智能驾驶系统，或将可以达成无限接近可以释放双手的驾驶体验。
新车支持多种动力方案可选，包括前驱、四驱可供选择，双电机四驱车型0-100km/h加速时间为3.7秒。
动力方面，新车搭载三元锂电池，使用永磁同步电机，根据配置不同，其电机最大功率分别为135千瓦、160千瓦和340千瓦，峰值扭矩分别为225牛·米和534牛·米。
续航方面，新车CLTC纯电续航里程为550km（550A车型）和630km（630C车型）。
写在最后：新能源电动汽车的“主战场”无疑是年轻消费群体，他们对于轿跑的流线车身、亮眼的科技配置分外青睐，合创A06从开启大定所释放的信息来看，整车定位精准，主打潮跑+智能科技的新能源车型市场，期待后续上市以后得具体表现。
