每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如“大众汽车本世纪20年代前（2030年）将不再推出氢动力乘用车，并将集中精力进一步开发电动汽车技术。
”大众汽车首席执行官托马斯·谢弗在2023年消费电子展上透露，与电池技术相比，氢有一些很大的缺点，它不适合大众汽车。
在他看来，此项技术没有竞争力，尤其是对于乘用车来说，油箱会占用机舱空间，氢燃料更加适配商用车，而非乘用车。
所以，他认为，大众汽车这十年内都不会对氢领域有任何染指。
事实上，这已不是大众汽车方面第一次对氢动力车辆表达类似言论。
前大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯就曾表示过对氢燃料电池技术在乘用车上应用前景的悲观预期。
“你们不会看到任何氢能源的乘用车，在大规模市场当中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，十年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。
”迪斯说。
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