【e族文化频道】2016年3月7日，宝马迎来了它的100周岁生日。
这也意味着，宝马正式迈进了百年车企俱乐部。
与其它车企以创始人的姓氏命名方式不同，BMW的全称为Bayerische Motoren Werke，其意思是“巴伐利亚发动机制造公司”。
也正是因为这个与众不同的名字，寓意着这个百年车企在最初诞生时，并非一帆风顺。
宝马品牌溯源 （1910年-1922年）宝马公司是如何起源的？那肯定绕不开古斯塔夫·奥托飞机制造公司（Gustav Otto）和拉普发动机制造公司（Rapp），以及奥地利金融家Camillo Castiglioni这个关键人物。
说实话，宝马初期的故事还是比较复杂的，为了方便理解，小编分为了两个部分，第一部分：斯塔夫·奥托飞机制造公司；第二部分：拉普发动机制造公司。
提醒一下，这两个部分的故事几乎是同时发展的。
下面，小编就从第一部分开始说起。
古斯塔夫·奥托 本人古斯塔夫·奥托飞机制造公司最初是一家飞机培训学校，由古斯塔夫·奥托在1910年创办（古斯塔夫·奥托其实就是发明奥托循环尼古拉斯·奥托之子）。
这家飞机制造公司是巴伐利亚皇家空军的主要供应商。
但由于一些棘手的质量问题，让这家飞机制造公司陷入了困境，最终被一个财团收购，并在1916年3月7日重组，从而更名为“巴伐利亚飞机制造公司”，简称为BFW。
重组之后，BFW找到了解决质量问题的方法，并随着一战的爆发（战争对飞机大量的需求），使得BFW得到了迅速发展。
但因德国战败，《凡尔赛条约》规定德国不能拥有空军，因此使得BFW再次陷入了困境。
为了能够生存，在此之间，BFW利用飞机的木料，制造家具在市场中售卖。
除家具以外，BFW还制造过自行车以及摩托车。
虽然，BFW在此期间勉强的活了下来，但已经到了破产边缘。
就在此时，奥地利金融家Camillo Castiglioni（上述提到的关键人物）看到了机会（因为抄底了），于是在1921年秋季到1922年春天对BFW全部股份进行收购。
因《凡尔赛条约》，BFW再次陷入困境拉普发动机制造公司（也是这个故事的第二部分），该公司是在1913年创立，主要业务是为古斯塔夫·奥托飞机制造公司提供四缸航空发动机。
但在1917年，公司出了明显的人事变动，创始人退出了该公司的经营。
同年，该公司更名为“ Bayerische Motorenwerke GmbH（巴伐利亚发动机制造有限公司）”，简称为“BMW GmbH”（也可以说是BMW），同时也启用了自己的新商标。
此商标与目前宝马的商标几乎一样，它是由Rapp商标以及巴伐利亚州旗帜的两种元素组成。
拉普发动机制造公司，更名为巴伐利亚发动机制造有限公司BMW由Rapp商标以及巴伐利亚州旗帜的两种元素组成BMW受到《凡尔赛条约》的限制同当时的BFW公司的遭遇一样，BMW受到《凡尔赛条约》的限制，为了生存下去，BMW利用制造航空发动机剩余的材料，设计了多款民用发动机，但公司的形势还是没有得到好转。
但在1919年，BMW获得了期限为10年的铁路制动系统的生产合同。
正因为这个合同，给BMW带来了利润，从而转变成为零部件生产商。
此时，Camillo Castiglion（上述的关键人物，BFW股东）收购了BMW其他股东的股份，成为了BMW的唯一股东。
BMW获得了期限为10年的铁路制动系统的生产合同可他对BMW生产的铁路制动系统并不感兴趣，又转手卖给了Knorr-Bremse公司。
随后，由于Camillo Castiglion（关键人物）又想创办属于自己的发动机公司，因此他在1922年又从Knorr-Bremse公司购买了BMW之前的航空发动机的图纸、专利、设备、BMW核心人员、以及BMW的商标。
由于他没有购买BMW的厂房，因此，他把BMW的厂房以及总部都转移至BFW的工厂内。
最终，两者合并成为新的BMW公司（宝马公司）。
最终，宝马公司认定将BFW成立的1916年3月7日作为宝马公司的诞生日。
因此，我们也可以说，宝马公司的前身是BFW（巴伐利亚飞机制造公司）。
而我们所熟知的BMW（巴伐利亚发动机制造有限公司），是在1922年，Camillo Castiglion（关键人物）购买了Knorr-Bremse公司的航空发动机以及BMW商标之后的事情了。
宝马第一辆摩托车——R32 （1923年）BFW与BMW合并之后，新的宝马公司在1923年9月的柏林车展中，正式发布了自己设计的摩托车——R32。
R32摩托车搭载的是型号为M2B33的494cc水平对置双缸发动机，最大输出功率为8.5Ps。
得益于水平发动机采用了横置布局，这也让R32有着不错的散热性能。
与此同时，在这台发动机的驱动下，R32可以达到95km/h的最高车速。
也正因为R32摩托车有着很棒的性能，可靠的质量，并且价格也合理，因此得到了很不错的市场反馈。
接下来，宝马随后又推出了R37、R39、R42等诸多型号的摩托车。
还获得了1924年到1929年德国所有500cc级别摩托车赛事的冠军。
也正因如此，摩托车成为宝马当时最主要的利润
