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二战南非装甲车(南非装甲车图片)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-16   来源:风电塔筒   作者:风力发电机   浏览次数:130
核心提示:南非作为曾经的非洲之星,曾拥有世界领先的军工科技,主战坦克、武装直升机等高技术装备也都能玩得动,不过南非后来因为某些原因发展受到了束缚,其军工企业发展的方向也随之变化。尽管如此,南非仍然保留较强的研发能力,尤其是在防地雷车方面走出了一条具有南非特色的科研道路,今天我们就来介绍一款Mbombe装甲运兵车。Mbombe装甲运兵车是南非派拉蒙私人企业研发的,该公司非常擅长防地雷车,Mbombe的研发工作始于何时不太明确,不过大家公认该车的生产工作开始于2010年,除了南非国防军使用,还成功出口到约旦等国。该车使

   

南非作为曾经的非洲之星,曾拥有世界领先的军工科技,主战坦克、武装直升机等高技术装备也都能玩得动,不过南非后来因为某些原因发展受到了束缚,其军工企业发展的方向也随之变化。
尽管如此,南非仍然保留较强的研发能力,尤其是在防地雷车方面走出了一条具有南非特色的科研道路,今天我们就来介绍一款Mbombe装甲运兵车。
Mbombe装甲运兵车是南非派拉蒙私人企业研发的,该公司非常擅长防地雷车,Mbombe的研发工作始于何时不太明确,不过大家公认该车的生产工作开始于2010年,除了南非国防军使用,还成功出口到约旦等国。
该车使用一台300千瓦的康明斯ISBe4柴油发动机作为动力,搭配艾里逊6速自动变速箱,底盘为6×6模式,配备了中央轮胎充气系统,每个车轮都有独立的悬架,装甲车的机动性很好,耐高温性能也不错(可在55°C环境下可靠运行),这些都是南非在常年实战中探索出的宝贵经验。
在以前,南非的防地雷车大都体型高大,拥有很大的离地间隙,V字形的车底也利于分散爆炸冲击,不过Mbombe装甲运兵车却不一样,它虽然也有较高的离地间隙,但却采用了平车底,这样可以降低整车高度。
设计师不采用V字形车底,或许是想依靠坚固的车底装甲和沉重的车身硬扛爆炸,毕竟全车战斗重量最大达27吨,一般地雷或者爆炸物确实无法掀翻它,Mbombe装甲运兵车可以抵挡车底或任何一个车轮下10千克TNT的爆炸,开发商还称车辆在遭受5米外50千克TNT简易爆炸物的冲击后仍能保护乘员生命,这样的防雷能力在装甲车行列里应该是数一数二的,帅气的外表之下是不俗的实力。
Mbombe装甲运兵车将发动机安置在车头,其后是带有防弹挡风玻璃的驾驶室,再往后是战斗室,顶部有一座武器站,主武器为一门30毫米机炮,辅助武器为一挺7.62毫米机枪,车辆最后是有防弹车窗的成员舱,可以搭乘8名士兵。
这门30毫米机炮和BMP-2 IFV使用的是同一门,武器站上的武器可以更换为反坦克导弹、重机枪等其他武器,车上还能安装夜视仪等设备。
运兵车的基本型号防弹能力一般,全车可以抵御7.62毫米穿甲弹的攻击,车辆还能使用模块化装甲进行升级,升级后全车能抵挡14.5毫米穿甲弹的攻击。
Mbombe装甲运兵车从2010年生产服役以来,先后出售到约旦、哈萨克斯坦,利比亚则从约旦获得了少量,哈萨克斯坦还获得了生产许可。
作为一种常规装甲运兵车,该车很适合用于常规的巡逻、维和等任务,它的武器配置也可以让它担任步兵战车的角色。
Mbombe装甲运兵车空重16吨,最大作战重量27吨,车长7.72米,宽2.55米,高2.34米,离地间隙0.43米,车组3人,载员数量8人,最大行驶速度100千米每小时,最大行程700千米。

 
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