全球为啥都在大力发展新能源汽车，我说不太好。
中国为啥发展新能源汽车我还可以分析一下。
随着我国汽车领域的发展，产销量不断实现新的突破，连续10年保持世界第一。
传统汽车工业飞速发展挺好的，为啥还需要大力发展新能源汽车呢？我觉得其主要原因就是汽油的问题，随着国际形势汽油不断涨价。
而我国大部分的石油还需要进口，我国如今也算是个中等发达国家了吧。
很多双职工在岗的都可以买辆私家车，再加上我国的二手车市场不仅庞大还众多，这也使得越来越多的人拥有了汽车，越是这样我国的燃油越是紧张。
近年来中国原油产量和消费量缺口不断扩大，只能通过原油进口弥补缺口，是世界上第二大原油消费国，并已取代美国成为最大的原油进口国。
中国原油进口量增速多年来维持高位，中国原油进口依赖度持续走高，达到70%以上，能源需求供给的缺口越来越大，这使得我们不得不想其他办法。
我国大量布局新能源发电站，甚至在太空上建太阳能发电站，也是考虑到未来发展新能源汽车的考虑。
一旦建成太空发电站，届时我国就不用为能源问题发愁了。
所以发展新能源汽车迫在眉睫。
可以解决对油气资源的过分依赖，和电网在昼夜间的负荷不平衡问题，现有的电网就能满足今后若干年新能源汽车发展对电能的需求。
目前尽管有各种各样的储能手段，但从规模成本各方面看，车载电池是最主要的储能主体。
纯电动汽车是解决可再生资源间歇性问题的一条重要途径，增强储电能力，保障可再生资源发展，是全球很多国家提速发展电动车的一个重要原因。
而环境问题也是很重要的另一个原因，燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重，已经成为雾霾、光化学烟雾等大气污染形成的重要原因之一。
这些排放污染物会产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象，对人体造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性，严重影响人们的生活质量、身心健康。
全球汽车工业已经发展了一百五十多年，但是我国仅仅发展几十年，更具竞争力的民营企业更是只有区区十几年，传统汽车技术储备和生产水平较发达国家存在着较大差距，短时间内难以填补，尤其是在发动机、变速箱等核心技术领域，民族品牌面对的是无法绕过去的技术壁垒和专利墙。
新能源汽车作为新生事物，在传统汽车无法赶超的压力之下，它们渴望换一个跑道从零开始，有着弯道超车的极大欲望。
如今自主品牌已经基本掌握了电动车的电池、电机和电控的核心技术，制造蓄电池所需要的两个关键性资源，锂和稀土在我国储量都十分丰富。
动力电池的单体能量密度比2012年提高了两倍，每千瓦时的售价比2012年下降了70%以上，国家正在努力研制可速充的石墨电池，将会大幅提高单体能量密度、降低售价。
中国在发展新能源汽车方面取得了世人瞩目的成效，已经连续三年位居全球汽车产销第一大国，截止到2020年底，累计推广的新能源汽车总量超过了492万辆，2020年的产销量分别完成了145.6万辆和136.7万辆，同比分别增长了17.3%和10.9%。
在新能源客车发展方面，中国新能源客车已经出口到全球30多个国家和地区。
现在全球最大的三家电池厂，已经有两家属于中国，比亚迪的电池在商用车应用中排名全球第一，宁德时代不但已经成为全球最大电池厂，甚至已经开始给宝马、奔驰和大众等供货。
与新能源汽车配套的充电桩等基础设施建设也取得了突破性进展，截止到2020.6，全国各类充电桩保有量达132.2万个。
中国新能源汽车产业正在兴起，中国车企也带动了大量就业，未来会更多。
汽车领域上下游产业链，都跟着腾飞。
真是一荣俱荣，既然有这么多的好处为啥不大力发展呢？老铁你觉得呢
