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2021成都轨道交通建设规划(成都轨道建设规划)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-16   来源:风力发电机   作者:风力发电机   浏览次数:183
核心提示:人民网成都3月11日电(郭莹)记者从成都地铁建设方面获悉,进入三月以来,成都轨道交通8线12个项目382个工点3万余名一线作业人员已经全部返岗。近期各条线路全部恢复到正常施工节奏。6号线一二期工程:全线进入附属结构施工阶段6号线一二期全线共38个车站(含西北桥站),目前全线所有车站以及郫筒车辆段、龙灯山停车场正在进行机电施工,全线已全部进入附属结构施工阶段,28个车站完成关键设备房移交。6号线轨道工程进一步对工筹进行梳理,对人员进场、物资供应、机具设备和防疫物资进行任务分解。目前各铺轨基地施工进展正常,全

   

人民网成都3月11日电(郭莹)记者从成都地铁建设方面获悉,进入三月以来,成都轨道交通8线12个项目382个工点3万余名一线作业人员已经全部返岗。
近期各条线路全部恢复到正常施工节奏。
6号线一二期工程:全线进入附属结构施工阶段6号线一二期全线共38个车站(含西北桥站),目前全线所有车站以及郫筒车辆段、龙灯山停车场正在进行机电施工,全线已全部进入附属结构施工阶段,28个车站完成关键设备房移交。
6号线轨道工程进一步对工筹进行梳理,对人员进场、物资供应、机具设备和防疫物资进行任务分解。
目前各铺轨基地施工进展正常,全线正线短轨铺设已完成大半。
6号线一二期工程南北大道主所已完成第一路电源送电投运。
6号线三期工程:全线车站全部封顶6号线三期全线车站全部封顶,正线长轨通,回龙停车场铺轨完成,18个车站和停车场已全部进场施工,在进行大面机电管线及设备安装施工,全线环网已电通,18个站完成关键设备房移交。
8号线一期:全线车站全部封顶,全线区间贯通8号线一期工程全线车站全部封顶,全线区间贯通,正线短轨铺设完成60.1公里,长轨完成25.225公里,20个车站和元华车辆段关键设备房已按节点移交。
8号线一期川大江安校区站的一体化车控室、空调机房、环控电控室、消防泵房、通信设备室等多个机房样板工程顺利通过检查验收,以上机房样板段将为全线25座车站的各专业机房施工提供材质、工艺、质量的直观参照,真正做到 “样板引路”。
9号线一期工程:10余个车站已完成关键设备房移交9号线一期工程全线车站全部封顶,正线长轨通,全部完成关键设备房移交,元华停车场主体结构已完成,正在进行综合管沟、场内道路等施工。
10余个车站已完成关键设备房移交,正在抓紧关键设备房内通信、综合监控弱电线缆施工、设备区末端设备安装、风机风阀安装,单机单系统调试等工作,为下一步轨行区移交创造条件。
17号线一期工程:永义车辆段首批接车完成17号线一期工程全线车站全部封顶,正线短轨通,五桐庙停车场主体结构即将完成,全部车站完成关键设备房移交。
全线正线焊轨正在抓紧施工,3台焊轨机白天晚上24小时不停作业,疏散平台安装、水沟施工均采用多作业面同时施工,确保作业面不闲置。
机电安装及装修已全部进场施工,400V开关柜、环控机房、冷水机房设备等均在有序安装就位中;永义车辆段首批接车完成,正在加快推进单机单系统调试工作。
18号线一二期工程:“热滑”进行时18号线一二期车站全线封顶,火车南站G、H口正在施工砼冠梁和土方开挖,全线铺轨工作已完成,全线机电及装修安装工程正在有序推进,香山主所已完成送电,正线短轨、道岔均已完成。
目前,18号线一二期工程火车南站至合江车辆段已全部按照设计要求完成接触网工程的中、高热滑试验工作。
这是火车南站至合江车辆段出入段线全部轨行区移交的重要节点。
热滑是指在地铁接触网带电情况下,由电力客车的受电弓、集电靴从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行。
10号线三期工程:开始车站打围10号线三期工程是一、二期工程的北延线,起于人民公园站,止于太平园站(已建成运营),串联佳灵路-高升桥路-武侯祠大街-通祠路-文翁路-祠堂街。
目前,全线共4个车站,3个车站已打围,2个车站进行绿化迁移、管线迁改。
13号线一期工程:进入主体围护桩施工13号线一期工程自七里沟站至龙华寺站,线路主要沿东坡路西三段、东坡路、青华路、青羊上街、锦里中路、小天竺街、致民东路、望江路、龙舟路、净居寺路及成龙大道敷设,13号线一期工程七里沟站首桩开钻,这也标志着13号线一期工程进入主体围护桩施工阶段。
17号线二期工程:有序展开前期工作17号线二期工程自机投桥站至龙潭寺东站,将沿永康路-晋阳路-龙腾东路-大石西路-小南街-北较场西路-成华街-张家巷-建设北路-二仙桥北路-航天路敷设。
目前,8个工点正式打围、4个临时打围;6个工点进行绿化迁移或管线迁改;人民塘站完成绿化迁移,北门大桥站、高洪村站进行围护桩施工、五桐庙车辆段进行桩基施工。
18号线三期工程:2个站点已打围18号线三期工程北段自火车南站至火车北站,南段自天府机场1号2号航站楼站延伸至天府机场北站,全线增设孵化园站、福田站。
18号线三期工程分为北延段、临江段和三站一区间。
其中,最受关注的应该是北延段:起于火车北站,止于火车南站,沿线主要设火车北站、骡马市站、省体育馆站、倪家桥站、火车南站等。
目前,18号线三期与10号三期工程换乘站骡马市站完成一期施工打围工作,随后绿化迁移、管线迁改、围护桩施工等工作也即将启动。
19号线二期工程:开始土方开挖施工19号线二期工程自九江北站至天府新站,将沿成新蒲大道、千子门路、西航港大道、双华路、新码头街、宁波路及东山大道敷设, 19号线二期将途径双流国际机场并与18号线在天府新站交汇连接天府国际新机场。
目前,10个车站已打围,4个车站正在进行管线迁改、交通疏解、现场临建,6个车站正在进行围护结构和土方开挖施工。

 
关键词: 风电招聘 节能风电
 
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