大家好今天来介绍风机叶片的结构及功能(离心式风机的结构和工作原理是什么意思)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
离心式风机的结构和工作原理是什么
离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后在风机壳体内减速、改变流向，使动能转换成压力能。离心风机的构造如图所示。它的主要部件是机壳1、叶轮2、机轴3、吸气口4、排气口叶轮在旋转时产生离心力，将空气从叶轮中甩出，汇集在机壳中升高压力，从出风口排出。叶轮中的空气被排出后，形成了负压，抽吸着外界气体向风机内补充。风机叶片中的空气与叶轮一块旋转，由于空气有一定的 质量而产生离心力。空气从人口沿着叶片流向出口，入口处形成真空，空气在大气压力的作用下进人风机。
多翼式离心风机的结构及原理是什么有什么作用
多翼式离心风机结构：多翼式离心风机一般由叶轮、机壳、集流器、电机和传动件（如主轴、带轮、轴承、三角带等）组成。叶轮由轮盘、叶片（叶片数一般为8～16）、轮盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。离心风机可以采用叶片前倾或后倾叶片，对风量风压的要求适应更广。而且柜内能做消声处理，在噪声指标上有很明显的优势。电机与风机一般是通过轴连接的。引多翼式离心风可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机，逆时针旋转，称为左旋。
多翼离心风机基本原理：
多翼离心风机是一种依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进、吸油烟机的排油烟等。它根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)，进而实现通风或排尘等功能，其压力增高主要发生在叶轮中和蜗壳扩压段。
多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。当转速一定时，离心风机的压力一流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失，实际特性曲线是弯曲的。
多翼式离心风机作用：
多翼式离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。
风机叶片的风机叶片设计
风机叶片约占风机总成本的15%-20%，目前大型风力发电机的叶片基本上是由复合材料构成，复合材料含量通常超过90%。据统计，风机叶片尺寸每增大6%，捕获的风能可增加12%。
叶片的设计初衷是获得动力学效率和结构设计的平衡。材料和工艺的选择决定了叶片最终的实际厚度和成本。结构设计人员在如何将设计原则和制造工艺相结合的工作中扮演着重要角色，必须找出保证性能与降低成本之间的最优方案。
叶片受力分析：叶片上承受的推力驱动叶片转动。推力的分布不是均匀的而是与叶片长度成比例分布。叶尖部承受的推力要大于叶根部。
大梁设计：由于叶片自重和外部推力产生的弯曲变形是叶片的最主要载荷，为了提高弯曲性能，在叶片的长度方向上采用单向纤维布，且中间通过抗剪腹板将上下两层梁帽尽可能分隔开，抗剪腹板采用对角铺放的双向纤维布加泡沫（PET）芯材构成，起到增加整体刚性的作用。
内部梁结构：为了降低生产成本，设计中可以去除一些不必要的材料，常见的叶片都采用中空式设计。
叶壳：叶壳的作用主要是提供空气动力学外形。叶壳的夹芯结构增加了刚性，夹芯结构由玻璃钢表层中间加泡沫（PET）芯材或巴沙轻木（BALTEK）芯材构成。夹芯结构具备足够的刚性承担弯曲载荷同时防止脱粘。叶壳中的对角分布的纤维提供了必要的抗扭刚性。
叶根设计：叶根部分通常设计为圆形。同时为了满足维护等需要，叶片根部多以螺栓连接以便于拆装。对于金属大梁可以采用焊接的法兰连接。
几何尺寸优化设计：在不改变叶片几何外形的条件下，通过调整梁帽的薄厚来改变叶片性能，降低生产成本。厚度较薄的叶片需要配以更厚的梁帽，但会增加生产成本。同时腹板强度也需提高，但因为厚度变薄所以总的材料用量没有明显变化。综上所述，几何尺寸的优化设计需要从风机设计，载荷分析，结构设计和制造成本等多方面综合考量才能获得最佳的结果。
以上就是小编对于风机叶片的结构及功能 离心式风机的结构和工作原理是什么意思问题和相关问题的解答了，希望对你有用
