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国家电力投资集团有限公司国家电投天枢一号等系列产品亮相中国国际清洁能源博览会

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-23   来源:国家电力投资集团有限公司   作者:风电之家   浏览次数:2193
核心提示:国家电投天枢一号等系列产品亮相中国国际清洁能源博览会


4月20日,由中国电力企业联合会联合多家单位共同主办的以“发展清洁能源,助力碳中和”为主题的2021中国国际清洁能源暨综合能源服务产业博览会在京开幕。展会汇集智慧能源、太阳能、氢能、储能等清洁能源企业,展示能源行业绿色转型前沿成果。国家电投携能源工业互联网平台、天枢一号、氢能、储能、绿电交通等最新的产品、技术、解决方案亮相清博会。



国家电投展台采用了企业色彩的元素,以中国红、梦想绿为主要色彩贯穿整个展台。行业专业人士和社会公众纷纷驻足展台,并与讲解人员进行深入交流。

能源工业互联网平台



能源工业互联网平台在国务院国资委等7部委指导下,由国家电投牵头、能源央企共同承担,中能融合智慧科技有限公司负责建设和运营,历经两年多建设和运营,现已取得重大突破。
 
在安全态势感知方面,截至2020年底,平台累计接入3523个场站,实现国有发电企业规模以上场站、风光水火核五大发电品种、31个省级行政区域全覆盖,全面提升了国有发电场站安全防护能力。


在数据采集和应用方面,完成能源大数据平台一期及专网建设,与11家发电央企开展经济类数据试传输,覆盖场站约2500个,数据汇集、分析及应用的要素条件已初具雏形。


在智慧能源开发应用方面,在多个场站开展电厂智慧辅助运行系统、远程诊断及预警等能源APP试点并取得良好效果,已初步具备推广应用基础。

综合智慧能源

 

国家电投是首家宣布“碳达峰”时间的中央企业,为达到这一目标,最先提出“综合智慧能源”的概念,是在“高效、清洁、多元化、智能化”发展道路上的重要实践。截至3月底,国家电投36家二级单位在全国开展综合智慧能源项目共436个,其中,在运项目136个,在建项目51个,正在开展前期工作项目127个,储备项目115个,另有7个拟并购项目。

目前,国家电投正大力推动吴淞江智慧园区、无锡智慧城市、小岗村美丽乡村三大示范项目的实施。其中,小岗村美丽乡村示范项目正在如火如荼施工,农光互补工程1072个混凝土预制桩已打桩完成,光伏跟踪支架、水面光伏浮筒设备、智慧路灯、智慧座椅等设备已到货,地源热泵热井区域打井及立管完成安装施工,该项目计划于今年4月25日实现第一阶段建设目标。

天枢一号



“天枢一号”综合智慧能源管控与服务平台,是一款开放式数字化能源管控平台,集成了能源监视、预测、调控、分析、运维和服务等9类功能于一体,实现综合能源智慧化管理,多能源品种优化配置、协同互补运行,可为用户提供智能、高效的“能源一站式”综合服务。系统可普遍节能10%-20%,成本节约率大于30%,能源综合利用效率大于75%,可再生能源消纳率达到98%。目前,可以提供四大类型24个典型场景的解决方案。

储能



储能方面,国家电投电储能与热储能两大业务方向齐头并进。自主研发的 31.25kW铁-铬液流电池电堆“容和一号”是目前全球最大功率的铁-铬液流电池电堆。去年12月,国内首个铁-铬液流电池示范项目在张家口正式投入试运行,标志着国家电投自主研发的储能技术正式投入应用。同时,国家电投在青海海南州的“国家光伏发电试验测试基地配套 20MW 储能电站”入选国家能源局首批8个科技创新(储能)试点示范项目名单,这是我国首个涵盖所有主流光伏与储能技术路线的项目。
 

绿电交通


换电重卡

 

我国的新能源汽车推广自2009年起步,推广速度全球领先,但由于技术原因,能耗和排放更大的货运车辆、尤其是重卡的电能替代进展较慢,国内电动重卡在2019年才逐步开始销售。目前全国重卡有1000万辆,其中用于短倒场景的重卡有100万辆。一辆重卡的排放量相当于300辆小汽车,带来巨大污染。作为一个致力于清洁发展的责任央企,国家电投成功研发全球首款换电重卡并推向市场,来改善传统重卡的能耗和排放问题。

目前,国家电投换电“魔方家族”成员已涵盖34款换电重卡、铲车、叉车等工程机械产品,已落地5000台。全方位匹配电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土、水泥搅拌等场景的电动化应用需求。还在全国加紧换电站的布局和建设,目前已落地签约66座。计划到2025年,新增总投资规模1150亿,推广重卡20万台,其他类型车辆37万台,新增投资持有换电站4000座,新增投资持有电池22.8万套。换电重卡和电动装载机(换电“魔方家族”成员)就亮相在此次展会上。
 

氢能



氢能拥有储量无限、零碳等特点,国家电投提前布局,从能源线和产品线两条路推进氢能产业发展。产品线方面,国家电投掌握了氢燃料电池开发的关键技术。去年国家电投发布了“氢腾”牌百千瓦级氢燃料电池电堆,它的体积功率密度3.2kW/L,可实现-30℃低温启动,关键技术和产品材料全部实现自主化,指标达到国际领先水平,现步入产业化推广实施阶段。应用这一电堆的客车也已下线,它可以实现续航里程600公里。4月18日,国家电投10辆自主氢燃料电池客车亮相博鳌亚洲论坛2021年年会现场,为年会提供车辆保障,助力绿色博鳌。


能源线方面,国家电投正在积极探索清洁电力制氢技术,消纳过剩电力,开展质子交换膜纯水电解(PEM)制氢技术研发,还在辽宁朝阳试运行国内首例电解制氢掺入天然气管道项目,在北京周边布局氢能源网络,在延庆建成投运的氢能产业园,加氢能力约500公斤/天,每天能为约30辆氢能大巴加满燃料。氢能替代也是国家电投进军“绿电交通”领域的代表成果之一,为改善交通运输能源结构助力,最终实现清洁能源和交通行业的共生、共享和可持续发展。


清洁发展是国家电投最大的发展特色,也是国家电投的价值导向。国家电投积极践行碳达峰、碳中和战略。截至今年3月,国家电投总装机规模达1.765亿千瓦,约占全国总装机的1/13左右;其中清洁能源装机突破了1亿千瓦,占比达到56.9%;风电、光伏等新能源装机达6538万千瓦,居世界首位。
 
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文字/闻晓蕊
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