陆上风电机组的安装需要大型地面起重机。
对于海上风电，机组的运输，吊装和安装则离不开海上风电安装船。
目前，欧洲是全球最大的海上风电市场，全球海上风电安装船的制造能力也集中在欧洲。
全球海上风电安装船处于供不应求状态，海上风电安装船数量已从2005年的2艘增至2014年的40艘以上。
下面开看一下形形色色的海上风电安装船吧。
一、Pacific Orca“Pacific Orca”大型海上风电安装船由三星重工生产，丹麦的DONG Energy租下该船用于水深60米的海域进行风电基础设施及发电机组的安装作业。
该船全长161米，宽49米，高10.4米，每次可运输12台3.6MW风力涡轮机。
二、SEA INSTALLER（海上安装者）“SEA INSTALLER”（海上安装者）风电安装船是中远船务在成功建造交付两艘世界第二代风电安装船后，承建、交付的国内首艘世界第三代海上风电安装船，第 四艘已开工建造。
该船长132.34米，宽39米，型深9米，DNV船级，作业水深达45米。
作为最新一代海上风电专用安装船，该船自动化程度高，具有世 界领先技术水平，是集大型风车构件运输、起重和安装功能于一体的海洋专业工程特种船舶。
三、“托本号”海上风电安装船See Breeze级海上风电安装船“托本号”隶属于德国莱茵集团。
“托本号”船长100米、宽40米，设计最大风机装载量为8套西门子3.6MW风机(含叶片、塔筒)，将最大程度减少折返于基地码头与风场的次数，提升安装效率。
4根78米的桩腿将使“托本号”适用于更深的水域(最深45米水深)及入泥深度，适用于基本所有的中国近海海域的风电项目。
四、风范号中交第三航务工程局的“三航风范”号2400吨(2x1200吨)双臂变幅起重船是为海上风电场东海大桥风电示范区风电设备安装专门设计的。
2011年，三航“风范号”助力东海风电5兆瓦样机与承台基座塔筒实现精确对接，这是“三航风范”号起重船第一次使用四钩联动作业方法。
