“双碳目标”下，风电作为目前最成熟且最具性价比的新能源之一，风电有望逐步实现从替补能源向主力能源的转换。
跟陆上风电相比较，海上风电有它的优点，第一：发电效率好，年发电量能比陆上风电高20%到40%。
第二：受到地形、气候等因素的影响小。
第三：不占用土地资源。
第四：沿海用电需求大。
2021年1-6月，国内风电新增并网装机1084万千瓦。
其中：陆上风电新增装机869.4万千瓦，同比去年增长65%。
海上风电新增装机214.6万千瓦，同比增长102%。
国内海上风电装机容量超过英国，跃居全球第一。
截至今年10月底，我国海上风电装机容量，占总风电装机的比重仅为4.82%，发展空间还比较大。
但是，从2022年起，中央财政将退出海上风电补贴，实现平价上网。
目前，中国政府给予海上风电执行0.85元/度的标杆电价。
遍布中国东南沿海的海上风力发电机组每发一度电，有着约0.4元左右的度电补贴。
其补贴力度是陆上风电补贴金额的3倍以上。
业内专家认为，2022-2023年，中国海上风电将迎来最困难时期。
当然，也有力量迎难而上。
最近，国内首个平价海上风电项目——华润电力苍南1号正式开工，这也意味着，市场的力量正逐步消化补贴取消的影响。
这中间，成本下跌是重要原因。
据IRENA数据，我国海上风电平均发电成本已由2010年0.178美元/千瓦下降52.8%至2020年的0.084美元/千瓦，海上风电成本持续下降。
在如何降低成本这个问题上，某企业总工程师翟恩地认为：首先，整机在风电成本中占比超过三分之一，解决卡脖子技术，加快研发适应平价时代的风机已迫在眉睫，目前国内各整机制造商也均在加快平价风机的开发。
其次，工程成本占比海上风电成本也达到三分之一，需进一步加强海上风电工程建设的产业链协同。
最后，在长期的度电成本方面，应通过降低故障停机频次、缩短故障处理时间、优化运维活动和资源管理，降低海上风电运维成本。
未来海上风电的资源更多在于深海或者深远海，在谋求平价的同时，加大漂浮式风机技术等前沿性技术研究同样势在必行。
中国在漂浮式风机技术上落后于欧洲，预计到2030年，漂浮式风机度电成本可以接近固定式风机，实现小规模商业化运行。
个人觉得，海上风电还是一个待挖掘的蓝海，在相应的技术及供应链的整合下，未来还是有很大的发展机会。
补充：产业链情况海上风电上游主要由轮毂、叶片、发电机、齿轮箱、轴承、塔架构成;其中叶片是最主要的配件。
中游为风电机组整体组装。
下游为海上风电运营和运维。
涉及上中下游的相关股票，如下图：上游情况，目前我国已经成为全球最大的叶片生产中心。
其中，作为独立制造商的中材科技，已经成为行业当中的龙头企业。
中游，中国风电整机商排名来说，2021年上半年，前三甲仍旧是金风科技、远景能源和明阳智能。
前三名共占据市场份额从61%上升至63%，保持稳定，行业维持集中化现象，头部效应明显。
