在2022世界动力电池大会上，宁德时代和天齐锂业的“隔空互怼”引来众多围观！据报道，宁德时代董事长先是在会上表示：目前公司电池里面镍钴锰的回收率已经达到99.3%，锂的回收率达到了90%以上。
天齐锂业投资管理部门相关人士则回应称，“90%的锂回收率在理论上可以，在大规模商业应用上还达不到，实验室应该能做到（90%回收率），但商业上我个人还没见过。
”在商场上，意见不合原本是件再普通不过的事儿。
不过，放在新能源这个炙手可热的赛道上，就有些许玄幻的色彩。
回看2022年，整个产业链面临的最大问题：市场需要旺盛，无奈却被上游的锂资源狠狠卡住脖子！2021年初，国内电池级碳酸锂平均价为5万元/吨左右；上海有色网显示，到了2022年7月，电池级碳酸锂价格维持在47万元/吨左右。
上游路难走通的境况下，电池回收再利用，成了获取原材料的一个绝佳迂回途径。
一门“大空间”赚钱方法论往前倒退30年，“倒爷”是值得书写的群体之一。
以“蚂蚁雄兵”的方式存在的，数以百万计的个体户、小作坊、集体工厂，恰恰是改革开放之初最善于抓住商机的那拨人。
虽说目前这个词儿很少被人提及，但它所指代的倒买倒卖的生意模式却并未消失。
合法捕捉市场商机的“倒爷”，有助于推动社会经济发展、满足消费者需求、促进商品流通体制的完善；有些属于非法牟利的，通常被称为“投机倒把”！合法合规前提下，“倒爷们”参与的市场大致分两种：涉足当地市场没有的一手生意，回收买卖二手产品。
其中，参与二手市场又有一个大前提：市场空间够大，需求够多！如今，在新能源产业链上，从正规军到小作坊，不知不觉兴起了一大批与动力电池回收相关的公司。
其中既包括像比亚迪、吉利这样的整车厂商，也包括宁德时代、中创新航这样的电池厂商。
此外，格林美、光华科技这样的第三方回收企业也早已摩拳擦掌，再加上一批不太正规的小工厂，嗅觉灵敏的生意人都虎视眈眈地盯着这门生意，随时准备大干一场。
这就不得不先搞清楚一个问题：市场上的动力电池到底够不够多？供应端来看，根据中泰证券的一份研报指出，动力电池回收千亿市场空间逐渐打开。
按照动力电池平均寿命5-6年测算，第一批商用新能源车用动力电池2022-2023年开始退役。
预计2025年理论退役动力电池约为42.8万吨，2030年将达到300.1万吨。
大致意思是：动力电池的好戏才刚刚登场！追溯源头来看，不少预测称，至少明年上游锂矿的价格依然处于比较高的水平。
另外，锂矿与电池厂、车企之间的供需错配都会影响产能的释放，车企不得不绕道而行，动力电池回收再利用是一个可行性方案。
问题是，如果后年开始，锂矿价格掉头下探，市场需求不及预期，这门生意还值得做吗？2022年8月份，国家出台的《工业领域碳达峰实施方案》传达出高层的思路：即鼓励促进铜、锌、镍、钴、锂、钨等高效再生循环利用，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。
毕竟处理好废旧动力电池事关重大。
除了原材料短缺以外，废旧动力电池如不能及时有效处理，电极材料将会给生态环境和人体健康、安全带来极大隐患。
中泰证券在电池退役量假设中估计，即使锂价下降，打完折扣后，预测2030年市场规模可达1485.33亿元！市场里的大鱼小虾作为锂电后周期行业，“变废为宝”的动力电池回收行业已经门庭若市。
前不久，业内人士在接受《中国经营报》记者采访时表示，“一吨三元锂电池回收价格最低也在2万元，最高可达5万元，有时候一天一个价，不过还得看具体的型号、电池状态等情况。
”根据中泰证券的调研，2022年三元电池与磷酸铁锂电池回收单吨收入分别约为 13 万元/ 5 万元。
面对光明的前途与钱途，市场各方势力暗流涌动，竞争也愈发激烈！企查查数据显示，近10年来，我国动力电池回收相关企业注册量不断增长，现存动力电池回收相关企业已达4.06万家。
地域分布上，海口最多，其次是合肥、深圳等地。
提前嗅到机会的资本也大踏步地入局，其中，昇科能源宣布完成数千万元A轮融资，恒创睿能完成超3亿元B轮融资。
众多市场玩家身份大致可归为四类：车企、电池生产商、三方企业等三种主流方式，外加小作坊。
得渠道者得天下，这句话目前也适用于动力电池回收行业。
车企具有天然的渠道优势。
消费者在燃油车时代被培养起来的习惯，有事儿就找4S店。
凭借完善的汽车销售网络，可以高效完成废旧电池的回收。
电池生产商上下游协同场景多，可以形成产业闭环，商业模式最为稳定。
如果做得好，还能提高原料的上游议价能力，降低电池生产成本或实现多次获利。
三方回收企业的技术工艺较为成熟，通常会有专门负责采购废料的团队进行多角度、宽领域的回收。
但核心在于不具备电池回收渠道，因此普遍采用与车厂、电池厂合作形式获取废料。
根据工信部的消息，汽车生产、动力电池综合利用等企业，已建成超过1万个新能源汽车动力电池回收服务网点。
除此之外，市场上还有不少以小作坊形式存在的回收厂。
综合《中国科学报》等媒体的调查，小作坊的废旧、退役电池
