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时代电气sic(时代电气中车)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-14   来源:风电叶片   作者:风电叶片   浏览次数:184
核心提示:【环球网财经综合报道】10月19日,时代电气(688187)发布投资者关系活动记录表。公司于10月16日晚间通过电话会议的方式接受中金公司、国泰君安、泰康基金等多家机构的调研。SiC的储备及未来发展方面,时代电气在接受机构调研时称,公司前期披露有4.6亿投资,对原有SiC产线进行产能提升。在既有的产线上,公司主要是在做产品的深度验证。与新能源领域汽车端的合作伙伴进行积极的合作,SiC的产品在用户车型上进行验证。从目前最新的产品性能来看,近几个月取得了重大进展,性能与国内头部企业非常接近,后续会进一步提升良

   

【环球网财经综合报道】10月19日,时代电气(688187)发布投资者关系活动记录表。
公司于10月16日晚间通过电话会议的方式接受中金公司、国泰君安、泰康基金等多家机构的调研。
SiC的储备及未来发展方面,时代电气在接受机构调研时称,公司前期披露有4.6亿投资,对原有SiC产线进行产能提升。
在既有的产线上,公司主要是在做产品的深度验证。
与新能源领域汽车端的合作伙伴进行积极的合作,SiC的产品在用户车型上进行验证。
从目前最新的产品性能来看,近几个月取得了重大进展,性能与国内头部企业非常接近,后续会进一步提升良率。
SiC和IGBT供应状态一样,模块和芯片都做。
对未来的市场需求也在做积极准备,国内的很多车企派了团队来针对车型的情况和需求进行研讨。
公司也在跟客户进行紧密对接,全面收集信息,针对重要合作伙伴给共公司产能布局的建议开展工作。
关于电驱的规模上来之后对未来利润的贡献,时代电气在接受机构调研时表示,公司在新能源发电和电驱的盈利能力做了很多工作。
去年收入4.6个亿,不到10万台,今年一方面产线利用率和效率越来越高,另一方面供应链得到很大改善,明年会进一步改善,目前在手订单足以让供应商向公司倾斜。
未来两三年规模会有快速放大,对盈利的贡献会起到越来越大的作用。
按照领域划分,乘用车电驱未来两三年可能成为时代电气最大的单个产品线业务。
三期产线方面,时代电气在接受机构调研时介绍,目前已经启动了IGBT三期新产线建设准备工作,希望能在2024年6至7月拉通新的产线。
未来的产线是复制,所以技术风险很低。
希望能够在2024年下半年能形成批量交付能力。

 
关键词: 风电招聘 节能风电
 
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