五菱缤果有望在今年一季度上市，预计售价在7-10万元区间，正好与比亚迪海鸥展开直接竞争。
比亚迪海鸥凭借着在新能源汽车领域所取得的巨大优势，2022年，比亚迪成功登上中国乘用车市场销量冠军的王座。
2023年，比亚迪依旧会继续在新能源汽车市场发力，其即将推出的小型纯电动汽车——海鸥，就是目前备受市场关注的一款新车。
作为比亚迪海洋系列旗下的新成员，比亚迪海鸥将是一款定位低于比亚迪海豚的全新小型纯电动汽车，它将以低价和日常代步通勤为卖点。
外形方面，比亚迪海鸥采用了比亚迪海洋美学设计理念打造，采用两厢掀背的车身布局，整体风格小巧可爱中透露着很强的时尚感，非常符合其城市代步通勤车的定位。
尺寸方面，根据申报信息，比亚迪海鸥的车身三围分别为：3780/1715/1540mm，轴距2500mm，定位小型轿车。
相比比亚迪海豚，海鸥的车身尺寸要明显小上一圈，所以海鸥也仅采用了四座布局。
动力部分，比亚迪海鸥将采用单电机前驱布局，最大功率输出55kW。
电池类型为磷酸铁锂电池，由比亚迪旗下的弗迪电池提供，电池组容量预计为30.7kWh，大概与比亚迪海豚301km活力版共用电芯。
基于此推测，比亚迪海鸥的最大续航里程预计在300公里左右（CLTC标准），预计售价在7-9万元区间。
新款比亚迪e2除了会在今年上半年推出全新的海鸥之外，比亚迪e2也会迎来改款车型。
从申报图上看，新款比亚迪e2针对外形方面进行了明显的修改。
新款e2的前脸采用了比亚迪新一代的设计语言打造，新车前脸中网为封闭式设计，配合两个“侧鳃”，从车头侧面45度角看过去有点比亚迪海豹的感觉。
相比车头的大变样，新款e2的车尾没有进行调整，依旧采用贯穿式尾灯造型。
尺寸方面，新款e2的车身三围分别为：4260/1760/1530mm，轴距2610mm，相比老款车型车身长度稍有增加，其它数据保持不变。
动力方面，新款比亚迪e2将继续采用单电机前驱布局，最大功率输出70kW，动力标定与续航预计与老款相同。
不出意外，新款e2还将继续推出100kW动力版本。
五菱缤果在比亚迪海鸥瞄准城市小型纯电代步车市场的同时，五菱也将推出筹谋已久的“缤果”来满足市场更多元化的需求。
作为小型纯电动汽车专家，五菱缤果或将又成为一款现象级的产品。
外形方面，和比亚迪海鸥不同，五菱缤果采用了大量圆润的线条来构筑车头、车尾以及车身，这使得其看上去显得可爱又复古，更符合女性消费者的审美喜好。
从配置细节上看，五菱缤果高、低配车型之间会有明显的配置差异。
另外，五菱缤果还将配备直流快充，并拥有双色车身配色。
内饰部分，五菱缤果也采用了复古风格的设计，一体式双联屏搭配旋钮的内饰设计显得时尚又精致。
尺寸方面，五菱缤果的车身三围分别为：3950/1708/1580mm，轴距2560mm，采用四座布局，定位小型轿车。
动力部分，五菱缤果采用单电机布局，动力标定有两个版本，分别为30kW和50kW。
续航方面，五菱缤果将采用磷酸铁锂电池组，并分别提供203公里、333公里两个续航版本（CLTC标准）。
五菱缤果有望在今年一季度上市，预计售价在7-10万元区间，正好与比亚迪海鸥展开直接竞争。
