记者从今天在（17日）举行的新闻发布会上获悉，7月15日发生珠海兴业快线（南段）石景山隧道施工段透水事故救援工作仍在进行。
珠海市副市长张宜生表示，截至7月17日上午9点，救援作业面推进了491.97米，距离受困点还有668.03米，隧道内整体水位下降了大约8米，经过50多个小持续救援，目前仍然无法联系到被困人员。
从昨天下午开始到目前，珠海采取了系列有针对性的措施，隧道内的通风条件得到改善，一氧化碳浓度超标时间大幅度减少，救援工作的连续性和效率得到提高，隧道内抽排、泥浆处置、综合监测等工作持续推进。
一是提高动力的排水功效，针对隧道内一氧化碳浓度超标问题，在已有8台轴流风机的基础上增加并启用了8台射流式风机，改善了隧道内作业环境，持续增加了排水设备，紧急调集泥浆泵10台（套），5000千瓦发电机7台，75千瓦混流泵一台，75千瓦水泵2台，30千瓦潜水泵3台，90千瓦污水泵3台，灌车10台，抽排水设备采用用二备一的措施，防止其中一台套出现故障影响关键抽排水。
