总部位于埃弗雷特的magniX计划开发氢燃料电池，以补充电池电力和混合电力系统。
该公司正在为其电力推进装置（EPU）开发氢系统。
magniX EPU是唯一一种在350kw至兆瓦级进行飞行测试的电力推进技术，不受电子限制，这意味着它们可以由任何电源供电。
与电池一样，氢产生零碳排放，并将减少航空业对环境的影响。
氢具有高能量密度，可为50至90名乘客的电动飞机提供动力。
通过与电池电力和混合电力系统一起提供这项技术，magniX将能够为过渡到无碳机队的运营商提供更广泛的电力解决方案，这些系统将更适合为小型飞机提供动力。
“可持续航空的未来将需要多种解决方案，”magniX首席执行官努诺·塔博达（Nuno Taborda）表示。
“我们正在利用我们的经验和专业知识来推进氢燃料电池技术，这将使我们能够为更多的飞机提供动力。
magniX正以热情和创新引领未来。
”magniX首席技术官Riona Armesmith表示，该公司有机会在氢技术的发展中再次领先。
她表示：“这项技术有潜力在开创零碳飞行时代中发挥重要作用。
通过补充我们现有的电池电动和混合电动项目，它将使我们能够更好地服务于电子航空市场，满足地球和客户的需求。
”上个月，Eviation Aircraft首次试飞零排放的Alice技术演示飞机，采用磁铁驱动。
飞机由两个magniX magni650电动推进装置（EPU）提供动力。
