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葛洲坝路桥公司进军海上风电“新蓝海”福清海坛海上风电场区年底并网发电

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-11   来源:风电齿轮箱   作者:风电叶片   浏览次数:117
核心提示:湖北日报讯(记者刘天纵、通讯员石利平、实习生李名)8月18日从中国能建葛洲坝路桥公司获悉,该公司承建的福建福清海坛海上风电场部分机位基础施工近期通过达标验收,实现了葛洲坝海上风电业务的新突破。项目所处位置为世界三大风口之一,于2020年8月开工,规划装机容量300兆瓦,分为A、B两个区域,共设46个机位。项目建成后,年发电量为11.14亿千瓦时,年节约标准煤31.92万吨,减少二氧化碳排放93.91万吨。这是葛洲坝路桥公司践行碳达峰、碳中和的标杆项目。2020年,葛洲坝路桥公司中标海上风电场B区共11个机

   

湖北日报讯(记者刘天纵、通讯员石利平、实习生李名)8月18日从中国能建葛洲坝路桥公司获悉,该公司承建的福建福清海坛海上风电场部分机位基础施工近期通过达标验收,实现了葛洲坝海上风电业务的新突破。
项目所处位置为世界三大风口之一,于2020年8月开工,规划装机容量300兆瓦,分为A、B两个区域,共设46个机位。
项目建成后,年发电量为11.14亿千瓦时,年节约标准煤31.92万吨,减少二氧化碳排放93.91万吨。
这是葛洲坝路桥公司践行碳达峰、碳中和的标杆项目。
2020年,葛洲坝路桥公司中标海上风电场B区共11个机位基础施工。
近日,项目业主方华电(福建)风电有限公司发来感谢信,肯定了葛洲坝路桥公司在基建安全标准化上作出的突出贡献。
相比陆上,海上施工难度尤大。
工作场地远离陆地,海底地质条件复杂,施工受海洋环境影响较大,全年可施工作业时间偏短。
自去年6月进场施工以来,葛洲坝路桥公司施工船舶逾30艘,先后攻克了海上施工平台设计、水上大体积混凝土温控、钢管桩卷边处理等多项施工技术难题,为整个项目按期完工赢得了宝贵时间。
风电是新兴绿色产业,利用自然风能产生清洁能源,是实现碳达峰、碳中和的重要支撑产业之一。
作为中国能建旗下的骨干企业,2009年,葛洲坝路桥公司中标承建云南罗平山风电项目,正式进军风电建设领域。
近十多年,葛洲坝路桥公司先后承建了云南骑龙山、丰乐山以及湖北龙感湖等近20个风电工程,遍布云南、福建、山西、江西、河北、湖北等省份,这些工程项目包括风机安装、土建施工、线路架设、生态修复等多方面,突破了高海拔大型风机整体吊装、高海拔大体积风机混凝土温控、平原地区风资源受限风机高度施工技术等多项行业关键技术,在风电建设领域树立了良好形象。
据了解,随着葛洲坝路桥公司负责的基础部分的施工任务全部完成,项目B区域将掀起风机吊装和海底电缆铺设施工高潮,将于年底实现全容量并网发电目标。
葛洲坝路桥公司表示,我国海风资源丰富、市场前景广阔,“十四五”时期,葛洲坝路桥公司将充分发挥清洁能源、环保领域的项目投资、建设和运营全产业链优势,打造全国海上风电标杆工程。

 
 
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