元旦过后，新的一年，生活往前，故事继续。
元旦快乐！五菱宏光MINIEV这类型的微型车的出现，解决了很多人城市通勤的问题，小尺寸加上合适的空间，以及够用续航能力，适当的车价，一下就迷倒了众多消费者。
但随着市场的变化，以及能源价格的变动，这种小的电动汽车，也水涨船高，高达7、8万的售价，也让很多消费者望而却步。
如今五菱宏光MINIEV，有了敞篷版，价格飙到9.99万，2门2座，续航280km，竟然还未配快充，配置还行，接下一起来看看它具体的实力表现吧。
实拍车型为五菱宏光MINIEV 2022款敞篷版，前脸很有层次感，C+X型的灯源环绕，中间发光的灯带以及车标，融入饰板中，看着非常简单个性，辨识度不错。
前唇宽大横向的亮金色饰板，提升气势，让车头看着更有逼格。
灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节。
它的车身尺寸做到了3059mmx1521mmx1614mm，祖母绿的车漆还是挺有质感的，刻画的腰线还是挺有型的。
上方一根镀铬饰件装饰，完美切合软顶。
前后双色轮毂设计，挺潮流的，尺寸为145/70 R12。
车尾X字样的黑化尾灯组，点亮更具辨识度。
中间饰板与打散字母结合，看着还是挺大气的。
下方双侧增加纵向灯组，有着示廓感。
五菱宏光MINIEV 2022款敞篷版本，中控相当简洁，横行拉伸的设计，层次感丰富的空调出风口，精装的饰条旋钮，更显逼格。
下方的储物网格，收纳小物件挺好。
配置上车载蓝牙、后驻车雷达、倒车影像、2个安全气囊等等。
塑料三幅式方向盘，无多功能按键，也不支持调节。
7英寸全液晶数字仪表，信息显示简约直观。
五菱宏光MINIEV 2022款敞篷版本座舱仿皮座椅，主副驾驶位4向手动调节，座椅用料软硬度适中，设计很简洁，乘坐舒适度一般。
五菱宏光MINIEV 2022款敞篷版本，搭载41马力、110牛.米的永磁/同步电动机，变速箱匹配电动车单速，车速最快100km/h、百公里耗电量10.7kWh/100km。
26.5kWh的磷酸铁锂电池，慢充8.5小时，纯电续航里程280km。
底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，后置后驱。
整车质量925kg、满载1100kg。
五菱宏光MINIEV敞篷版本，整体设计倒是尤为年轻时尚，就是配置比较一般，价格有些偏高，感兴趣的车友，可以去看看。
