#有沒有取之不尽的能源# 之前的文章E计划实验室介绍了太极与电磁学的相结合，如何DIY一台接上负载可以实现加速运行的神奇发电机，堪称是最完美的清洁能源解决方案。
如果看不到的同学，可以加我好友我私发给你。
发电机是改造一直是很多人重点研究目标，梦寐以求解决能源的梏桎，电流的楞次力不仅降为0，而且还是负值，这意味着什么，这里就不多说了。
太极无所不能，在各个领域都可以大显身手，且会让你有惊讶的结果，是下面就以司空见惯的螺旋桨，E计划实验室告诉你，如何让它续航增加5倍甚至更多。
写文章很浪费时间，我就挑重点写，有疑问的可以留意或私信（可以加E_PLAN）。
1 现在无论是风力发电的桨叶或是飞行器的桨叶，效率极低，有巨大的提升空间。
比如看过直升机或大型无人机现场，被巨大的气流噪音所惊叹，再看一看鸟类悄然无声的飞行，可知我们人类对于气流的利用是多少的落后， 保守计算，飞行器载重量与续航至少能提升5倍，甚至更多， 风力发电效率也能同样做到。
鸟类飞行不仅静音、动作优雅，承载力更是惊人，我们人类的螺旋桨差的太远2 传统气流反喷作用是低效流体利用的致命错误，传统的流体力学是以牛顿力学为基础，将气流分子分解为单个质点来计算分析。
而我们的流体力学，是以三旋态自旋涡动原理为基础。
基础的认知错了，大厦也不稳。
3 中空通透无轴结构，将是以后螺旋桨的基本形状，性格和静音性会比传统有轴提升很多倍单涡旋无轴4 中空通透无轴结构+太极循环结构即是最完美的龙卷风发生器5 我们对于流体的应用，最大的区别在于回旋力的作用，传统的反喷气流是一次性做功，我们是多次循环做功，这是我们提升续航和装载力的关键。
6 无轴双旋结构在转动过程中会形成陀螺效应，相对传统的反喷作用的螺旋桨，稳定性大大增强，让世间再也没有直升机螺旋桨引起的失控事故。
如何具体实现呢？ 先从风力发电的效率提升做起， 先做无轴单螺旋 - 然后是无轴双螺旋 - 有轴双螺旋，风力螺旋桨不需要动力驱动，所以制作要简易很多，后一步是制作动力螺旋桨，从无轴双螺旋做起-有轴双螺旋。
为什么要用无轴？看个一个图就非常明白了。
涡旋中心是气流和水流最集中的地方，有轴刚好形成堵塞作用，显然会产生巨大的湍流和噪音 无轴结构则可以完美绕过这个弊端，当然在传动设计上会困难的多 有轴有办法再提升吗？ 也是有办法的， 这个就要从流体的三维几何结构来分析，有轴也能做成无轴90%的效率，更方便的是可以使用传统的动力驱动。
现有的螺旋桨毂盖鳍消声技术 最近我也在学习三维建模，设计图文件无法上传，对螺旋桨效率研究有兴趣的可以与我一起交流，最好你懂UG三维曲面设计，我们早日实现高效的安全的螺旋桨应用。
