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新能源汽车的渗透率(9月新能源汽车渗透率)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-11   来源:风电设备   作者:风电塔筒   浏览次数:93
核心提示:据中国汽车工业协会统计,2022年汽车销量(批发含出口,包括自主品牌和合资品牌)排名前十的企业集团依次是上汽、一汽、东风、广汽、长安、比业迪、北汽、吉利、奇瑞和长城。国内十大汽车集团2022年销量合计2314.8万辆,同比增长2.3%,占汽车销售总量的86.2%。其中,十大汽车集团2022年新能源销量494.8万辆,新能源渗透率已达21.4%。十大汽车集团,销量均在百万以上。与上年相比,由于比亚迪在新能源市场的持续走强,销量增速最为明显。广汽、奇瑞呈两位数快速增长,长安、吉利呈个位数增长,其他企业则呈不同

   

据中国汽车工业协会统计,2022年汽车销量(批发含出口,包括自主品牌和合资品牌)排名前十的企业集团依次是上汽、一汽、东风、广汽、长安、比业迪、北汽、吉利、奇瑞和长城。
国内十大汽车集团2022年销量合计2314.8万辆,同比增长2.3%,占汽车销售总量的86.2%。
其中,十大汽车集团2022年新能源销量494.8万辆,新能源渗透率已达21.4%。
十大汽车集团,销量均在百万以上。
与上年相比,由于比亚迪在新能源市场的持续走强,销量增速最为明显。
广汽、奇瑞呈两位数快速增长,长安、吉利呈个位数增长,其他企业则呈不同程度下降。
单位:万辆、%比亚迪渗透率接近百分百按照中汽协的统计,2022年国产汽车新能源汽车渗透率达到25.6%。
十大汽车集团中,比亚迪几乎全部是新能源汽车。
其余9家中,吉利汽车、上汽集团超过了20%。
相对而言,以自主品牌为主的汽车集团新能源汽车渗透率相对高一些,而以合资品牌为主的汽车集团则相对低一些。
作为全球新能源汽车引领者,比亚迪2022年共销售186.35万辆新能源汽车,同比增长208.64%。
同年3月,比亚迪停产传统燃油车,成为全球第一家全面停产燃油车的整车企业。
2022年全年比亚迪燃油汽车销量仅为5049辆。
2022年,比亚迪新能源汽车市场份额达到27%,去年全年国内新增新能源汽车销量,比亚迪占了一半。
吉利上汽东风奇瑞渗透率20%左右基于2021年发布的“智能吉利2025”战略和雷神动力,2022年吉利汽车集团加速新能源布局落地,构建全品牌、全路径新能源体系及产品矩阵,持续提升新能源汽车销量及渗透率。
2022年全年销量达143.3万辆。
其中新能源汽车销量32.87万辆,比上年翻了三番,市场渗透率达到23%。
吉利汽车成为十大汽车集团中,新能源汽车渗透率仅次于比亚迪的企业集团。
得益于旗下主机厂上汽通用五菱的出色表现,上汽集团成为2022年除比亚迪之外,十大汽车集团中唯一新能源汽车销量过百万的企业集团。
2022年完成销量107万辆,同比增长46.5%,新能源汽车渗透率达到20.27%。
2022年,上汽通用五菱新能源汽车销量超过60万辆,同比增长33%。
上汽乘用车新能源全年销售24.3万辆,上汽大众的ID系列纯电动车市场表现不俗。
2022年,东风集团汽车总销量246.45万辆,同比下降11.19%。
其中,新能源汽车销量34.61万辆,同比增长115.5%。
新能源汽车渗透率为19%,接近20%。
2022年,奇瑞集团销售汽车达到历史性的123.3万辆,同比增长28.2%。
其中新能源汽车销量23.3万辆,同比增长112.9%,渗透率达到18.9%。
广汽长安长城渗透率超过两位数2022年广汽集团销量243.38万辆,同比增长13.5%。
其中新能源汽车销量30.9万辆,同比增长116.69%,新能源汽车渗透率为12.7%。
广汽集团旗下的广汽埃安2022年销量27.1万辆,同比增长125.7%,占广汽集团新能源汽车总销量的88%。
集团旗下的两大合资主机厂广汽丰田和广汽本田,纯混合动力汽车占比不断提高,但由于混合动力不算新能源汽车,广汽集团新能源渗透率相对较低。
随着新的一年广汽丰田和广汽本田加快引进纯电动汽车车型,以及广汽埃安销量大幅上升,2023年广汽集团的新能源汽车渗透率会随之大幅提升。
近年来,长安汽车着力发展新能源汽车,新能源汽车渗透率快速提升。
2022年长安汽车销量(含合资企业)234.62万辆,其中新能源汽车销量27.12万辆,同比增加150.06%,新能源汽车渗透率在12%左右。
2023年,随着长安深蓝和阿维塔两大新能源汽车品牌不断发力,长安汽车的新能源汽车渗透率将持续提升。
2022年长城汽车销量达到106.7万辆,这是长城连续7年销量超100万辆大关。
2022年长城汽车新能源汽车销量为13.18万辆,市场渗透率为12.35%。
2023年,随着高端电动汽车品牌沙龙产品上市,哈弗、魏牌插电混合动力车型增加,以及欧拉品牌克服芯片和电池短缺扩大产量,长城汽车新能源汽车市场渗透率将会得到较大的提升。
一汽和北汽新能源占比较低十大汽车集团中,一汽集团和北汽集团新能源汽车占比相对较低。
2022年一汽集团销量320.4万辆,其中新能源汽车17.2万辆,占比5.37%。
销量超过集团一半的一汽-大众去年全年销量182万辆,其中纯电动ID系列销量为7.22万辆,奥迪品牌新能源销量仅有1万多辆。
为了尽快弥补短板,今年1月8日,一汽红旗品牌向全球发布新能源战略。
一汽董事长徐留平宣布,红旗品牌将全域推动所有车型的电动化。
到2025年红旗销量将突破100万辆,其中新能源汽车50万辆。
到2030年,新能源汽车将成为销售主体。
按照一汽的规划,2023年新能源汽车销量将达到38.4万辆。
在十大汽车集团中,北汽集团的新能源汽车市场渗透率最低,主要是北汽新能源近年来销量严重下滑。
2022年北汽集团销量为145.3万辆(含合资企业),北汽新能源汽车销量为 50179 辆,新能源市场渗透率仅为3.45%。
北汽集团精心打造的高端电动汽车品牌极狐,2022年销量同比增长144%,2023年将迎来产品大年。
随着极狐市场份额的提升,以及北京现代引进更多新能源汽车产品,相信北汽集团的新能源汽车短板会得到很大改善。
(完)

 
 
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