同学们参观了位于夷陵区百里荒风力发电，感受了风力发电神奇，同时也看到传统三叶风力发电并不是完全是环保的，当风车旋转是产生噪声让大家感觉很不舒服。
其实，三叶风力发电机造成对自然环境影响还不仅仅是这些。
大家都知道，风力发电机给百里荒景区带了一种风景，但是同时也带了很多问题。
不知道同学发现没有，在百里荒景区，鸟鸣声很少，这其实就是风车旋转造成的。
因为风车在旋转时，会产生一种吸引力，直接把附近飞行小鸟圈进风车，还有一个现实问题，风车旋转噪音也让自然中鸟类害怕。
其实，风力发动机建立，甚至会改变当地气候。
因为风车改变风的大小和一种走向，从而使形成气压和降雨条件发生改变，从而影响当地气候。
同时，因为地球是一个巨大磁场，当风车在里面旋转是由于电磁感应会产生一种交变电流，而这种交变电流又会电磁波，从而对于雷达、通讯造成影响。
这也是三叶风车通常建在山大人稀地方原因之一。
更严重就是安全问题。
因为风力发电，风叶质量巨大，一旦出现质量问题，会对附近游客和工作人员生命安全受到影响，大家看到百里荒景区一个扇叶就是建立不久断裂的。
同时，因为三叶风车长期在一种凉风条件下，因为风中水蒸气很容易在叶片上结冰，跟飞机积冰一样是一个很大危险。
而且这些积冰由于叶片面积大而出现积冰质量也是巨大的。
环境温度较高时形成的明冰对翼型气动性能的影响较大，结冰导致翼型升力下降，升阻比减小，最大减小幅度达到61%，同时结冰后的翼型会提前进入失速区，导致桨叶气动性能恶化。
叶片结冰后，随着温度升高，冰块在叶片旋转是由于离心力脱落，会对机组和现场人员造成很大安全隐患。
叶片积冰严重时会导致叶片断裂,威胁风电场人员安全;同时叶片覆冰造成机组效率降低。
如何来解决风力发电这些问题呢？这些问题关键都是风车叶片振动造成的，有没有办法不让叶片旋转直接利用风的动能。
其实，这个问题，恰好是建筑上回避问题，科学家把它叫做涡旋脱落效应。
风在物体表面流动后会在尾端形成一股涡流，这种涡流会对物体本身施加一种力，这就是著名的“涡旋脱落效应”。
这个名词使建筑工程师闻之色变，因为这是建筑工程中极力避免的有害效应。
流体在物体产生大范围的，分离并形成宽阔的尾流，这样的物体我们称之为钝体。
对于细长的柔性建筑物，即柔性钝体，漩涡脱落是在其两侧交替形成的，漩涡脱落是导致建筑物出现横风向振动的主要原因。
钝体的斯脱拉哈数是一个主要介于0.1～0.3的连续值。
对于一个正方形截面，斯脱拉哈数为0.14左右，对于圆形为0.2。
当fv达到建筑的固有频率fr时，则会发生共振现象，导致横向风振影响成倍的被放大。
如果建筑物的固有频率增加，则会增加相应“涡旋脱落”的风速。
当建筑物的固有频率增加，“涡旋脱落”的顶点也会向随之增大。
如果可以将图2中“涡旋脱落”向右移动到足够远以至于发生“涡旋脱落”的风速足够大时，产生“涡旋脱落”影响会被相应的风速而控制。
然而传统的方法主要是通过增加结构的刚度，来减小“涡旋脱落”的影响，但是该方法的会极大的增加建筑物的造价。
但是，突尼斯的萨芬能源公司研发的无叶片风力发电机“萨芬尼亚”，正是借助“涡旋脱落效应”引起物体摆动产生的能量来发电。
从结构上看，“萨芬尼亚”部件只有一根固定的桅杆、一台发电机和玻璃纤维圆盘，占地很小。
圆盘借助“涡旋脱落效应”迎风扭动的时候，会把风能通过活塞传递到后面的水力储压器中，然后带动涡轮发电机运转发电。
没有巨大的旋转叶片，鸟类生命可保无虞；因为噪声要低得多，所以风电场的选址也就相对不受限制。
无独有偶，还有一种风力发电机外形要更激进，不仅没有叶片，主体结构简约到只剩下一根柱子。
这种绰号被称为“风柱”的产品，出自西班牙初创公司VB之手，也是利用“涡旋脱落效应”来发电。
“风柱”由玻璃纤维和碳纤维复合材料组成，可以在风中自由振动。
柱子底部有两块彼此排斥的磁铁，当柱体朝一个方向晃动时，排斥磁铁会将其推向反方向，如此往复不休产生的动能通过交流发电机就转换成了电能。
在这个过程中，系统产生的噪声几乎可以忽略不计，过往的鸟类也无性命之忧。
简洁的结构也使得“风柱”系统的制造和维护成本较少。
VB公司介绍，该系统的维护成本要比传统风力涡轮机低80%，制造成本低53%，这就直接压低了发电成本。
就“风柱”原型的现场测试来看，单个系统的发电量比常规风力发电机低30%。
但是“风柱”系统胜在装机密度而非单体发电能力，它占地面积小的优势会弥补这个不足，在安装常规风电机组的风电场里能够安装密度更高的“风柱”，以提供更多的电能。
根据涡旋脱落效应，高度建筑物还可以再巧妙设计下，在高层上建立风力发电设备，既解决这种效应对高层产生振动，又充分增加建筑稳定性，目前欧洲一些公司已经开始尝试，这样发出来电力可以解决大楼供电问题。
只是目前在中国还没有人进行这方面研究。
期望同学们努力学习，长大后成为风力发电专家。
厷一2019年5月20号于夷陵吾同斋
