【第一商用车网 原创】2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。
在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。
说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。
新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增速有所回落，同比“仅”分别增长了67%和34%。
11月份，新能源重卡市场能否继续增长开始有了悬念（去年最后2个月新能源重卡平均销量已超过2000辆）。
那么，这个2022年重卡市场还能“吹一吹”的细分领域，11月份还能继续增长吗？能的话，增幅又能有多高呢？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。
11月实销2051辆 同比增速继续放缓涨11%根据第一商用车网掌握的最新数据，2022年11月份，国内新能源重卡市场共计销售2051辆（注：本文数据
