一、新能源汽车的概念和分类新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
按照能量源的不同，新能源汽车可分为电动汽车、新型电动汽车、动势能汽车及新型燃料汽车等。
电动汽车是主要以动力电池或超级电容为能量源、全部或部分由电机驱动的汽车。
这类汽车主要有插电式混合动力（增程式）电动汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车等。
新型电动汽车主要是利用一些新型能源进行车载发电，全部或部分由电机驱动的汽车。
目前应用到车上的新型能源主要有太阳能、风能等可再生能源以及核能等。
动势能汽车主要是通过转化动能或者势能驱动的汽车。
这类汽车主要有飞轮电池汽车、空气动力汽车及重力汽车等。
新型燃料汽车主要是用新型清洁燃料全部或者部分取代内燃机中的汽油、柴油，再由内燃机驱动的汽车。
这类汽车主要有醇类燃料汽车、生物柴油汽车、氢燃料汽车以及二甲醚汽车等。
新能源汽车具体分类由汽车能源的发展历程可以看出，它是一个“脱碳加氢”的过程。
与能源发展相对应，新能源汽车的发展也存在着相同的历程。
下图为新能源汽车技术发展路线。
从图中可以看出，2010 年左右主要发展的新能源汽车为微混、轻混型，主要还是以化石能源（包括柴油、汽油等）为主。
经过几年的发展，逐渐以深混（主要包括插电式、增程式）为主，燃料从化石能源向电能及其他清洁能源（醇类、生物柴油、二甲醚）转型，多元化并存的过渡时代，插电式混合动力（增程式）电动汽车、纯电动汽车竞相发展；2025年之后，进入基本单一的氢能源汽车时代（或者说摆脱依赖石油的汽车时代），燃料电池汽车将会是汽车产业的主流。
二、新能源汽车技术发展趋势具有以下特征1.插电式混合动力汽车技术成为全球新的研发热点，产品将进一步丰富、成熟。
在技术方案上，混联式、并联式和串联式混合动力方案均有不同的产品投放市场；在产品技术上，优化匹配动力系统和电池容量，以满足不同人群日常纯电行驶里程需求的技术方案将成为研发热点。
2.纯电动汽车是电动汽车技术发展的主要方向，未来将呈现平台化、轻量化、智能化的特点。
在技术上，纯电动汽车呈现动力系统平台化、车身轻量化、车辆智能化等发展趋势，并将进一步朝着机械、电子、信息技术高度集成的方向发展。
特别是轮毂驱动电机技术的应用，不但使动力传递链缩短，传动效率提高，而且使得动力系统更易于实现平台化。
在车身上，纯电动汽车呈现轻量化特点。
轻量化是汽车的一项基础节能技术，车辆结构设计轻量化、轻量化材料及先进制造技术的应用将进一步实现纯电动汽车的减重和节能。
纯电动汽车也呈现出智能化特点，全球定位、车载娱乐、手机互联等技术应用广泛。
未来，智能网联、V2G以及无线充电等新技术将逐步应用到纯电动汽车上。
3.燃料电池汽车技术将进一步取得突破，在技术上呈现动力系统混合动力化和底盘专用化的趋势。
国内外推出的燃料电池汽车动力系统广泛采用燃料电池系统与动力电池混合驱动的方案。
这种方案不仅延长了燃料电池的寿命，还降低了车辆成本。
本田、奔驰等国际厂商均把燃料电池动力系统零部件布置在底盘中，采用非承载式车身结构，底盘专用化趋势明显。
此外，跨国企业均趋于采用全新车型平台，这有利于燃料供给系统、动力系统以及储能装置实现进一步的集成匹配和优化。
三、新能源汽车的发展背景在 200 年的工业化进程中，化石能源大量、广泛地使用，在创造了工业文明的同时，也带来了日益严重的“副产品”：环境污染，气候变暖，生态恶化，对人类的生存与发展构成了严重威胁。
我们需要寻求更节约、可持续发展、更符合自然和社会伦理的生产和生活方式。
一个公认的思路是，以新一轮技术革命为支点，以发展新能源汽车为突破口，推进和实现汽车产业革命。
1. 石油短缺随着汽车保有量的不断增长，世界范围内对石油的需求也与日俱增。
汽车和其他工业领域每年消耗大量的石油，使石油这一不可再生能源以很高的速度锐减，世界性的石油危机日益严重。
尽管从 1980 年到 2010 年，世界已探明的石油储量从 800 多亿 t 增长到 2000 多亿 t，增长了 2 倍多，但还是难以改变石油危机的预期。
随着发展中国家汽车数量的迅速增长，大部分新增石油消费量将来自交通运输行业。
随着我国经济的发展，交通运输业的石油消费比重日益增大。
当前，世界政治、经济格局深刻调整，能源供求关系深刻变化。
我国能源资源约束日益加剧，生态环境问题突出，调整结构、提高能效和保障能源安全的压力进一步加大，能源发展面临一系列新问题新挑战。
2. 环境污染城市环境问题的恶化与城市交通污染之间的关系密不可分，交通污染不但影响了本地区的生态环境，也给全球环境造成了严重的影响。
城市交通所产生的废气、噪声与扬尘已经成为城市环境污染的主要
