随着风电产业的发展，市场上供应的风电机组的功率等级基本上是兆瓦级，而且功率呈现增长趋势。
风电机组主轴轴承是风电机组的核心部件，其质量等级不同，价格不一。
由于风电主轴所使用的环境恶劣(腐蚀、风沙、潮湿和低温)、受载情况复杂以及安装维护不便，山西永鑫生重工股份有限公司生产的风电主轴寿命长、安全可靠，为客户减少麻烦。
其中，集成设计的结构形式为主轴被2个单列圆锥滚子轴承承撑，2个轴承共用1个轴承室，齿轮箱和主轴之间采用过盈配合或花键联接，轴承室与齿轮箱的箱体通过螺栓联接在一起，也就是说主轴系与齿轮箱集成在一起。
集成设计的轴承结构优点主要有：1)轴系一般处于预紧状态，因此无轴向游隙，轴向定位较好;2)主轴系与齿轮箱集成在一起，结构紧凑，机舱长度较短;3)主轴与齿轮箱采用配合定位，传动链整体对中较好;4)扭矩以外的力通过轴承室直接传递至主机架，不经过齿轮箱，因此齿轮箱只承受纯扭矩作用;5)因为齿轮箱与主轴系集成为一体，所以主轴承可采用油润滑，降低主轴润滑的污染情况，改善轴承的润滑，对轴承的寿命有利。
风电齿轮箱输入轴的转速一般在10-20转/分钟，由于转速比较低，导致输入轴轴承（也就是行星架支撑轴承）的油膜较难形成。
油膜的作用是在轴承运转时分开两个金属接触面，避免金属与金属直接发生接触。
我们可以引入一个参数λ来表征轴承的润滑效果。
(λ定义为油膜厚度与两接触表面粗糙度之和的比值)如果λ>1，说明油膜的厚度足够分开两个金属表面，润滑效果良好；而如果λ<1，则说明油膜的厚度不足以完全分开两个金属表面，润滑效果不理想。
在润滑不良的情况下运转，轴承有可能会发生损伤。
由于风电齿轮箱一般都采用ISOVG320粘度的循环润滑油，因此如果发现λ小于1，永鑫生一般通过降低轴承滚道及滚子的粗糙度来改善润滑效果。
山西永鑫生重工股份有限公司有着三十年精工锻造经验，产品出口韩国、日本、俄罗斯、巴西等多国，并不断优化公司技术结构、产品结构，推进工艺水平、技术水平的提升。
