风电叶片从生产到使用都无法避免日晒雨淋，风沙雨雪的剧烈冲刷，昼夜冬夏的高低温变化。
尤其在高速运转过程中，不仅要适应昼夜冬夏的高低温变化，还有承受沙石、酸雨等腐蚀，严重地还会影响其空气动力学性能以及降低风力发电机组的输出功率。
因此，在选择风电叶片的材料及辅料的过程是十分严谨的，必须具备的性能主要有：耐候性、耐化学品性、优异的附着力、耐磨性等。
据了解，目前在国际上使用的风电叶片防护涂层材料以聚氨酯为主，主要以溶剂型的聚氨酯底漆搭配以溶剂型的聚氨酯面漆而成。
该涂料的性能算是比较好的，而且价格适中。
环氧基复合材料型的风电叶片的表面涂层采用的是叶片毛坯件脱模后进行后处理的工艺方法，包括以下步骤：1、叶片前后缘外补强及叶片切割打孔；2、叶片前后缘修型；3、叶片吊放在喷漆专用工装上，再转运至喷漆房；4、将叶片表面打磨成粗糙面；5、喷涂前的设备准备；6、然后对叶片表面整体少量喷涂或滚涂一遍聚氨酯底漆，等待涂料表干；再进行叶片的表面针孔处理；再次整体喷涂或滚涂一遍聚氨酯底漆，等待涂料表干；最后在叶片表面整体喷涂或滚涂一遍聚氨酯面漆。
针对于具体的喷涂方法，现有的环氧基复合材料型风电叶片的表面涂层喷涂基本为手工操作，在喷涂前需要使用大量的操作工进行如下操作：1、叶片的表面针孔处理；2、将叶片表面打磨成粗糙面，同时叶片后处理喷涂操作基本占用叶片生产时间的1/3以上。
所以现有方法生产的风电叶片耗时长，效率低下。
由此可见，上述现有的风电叶片表面涂层的涂覆方法在实际使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。
如何能创设一种新的风电叶片表面涂层的涂覆方法，使其生产风电叶片的效率大大提高，节省人力、物力成本。
