首先宋PLUS DM-i拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式。
EV纯电模式：在车辆起步及中低速时，充分发挥驱动电机大扭矩、高效率、低噪音 的优势；适合城市路况上下班通 勤，经济、平顺、安静，0油耗出行。
HEV 串联模式，发动机＋发电机高效串联发电，保电能力增强；中低速行驶，急加速情况，发动机＋电池能量共同给驱动电机提供澎湃动力，低油耗、低噪声、强动力，无限接近纯电车。
HEV并联模式：在高速超车或者超高速行驶时，发动机&电机高效配合，在最佳工作区域进行驱动，爆发出极致的动力性能。
发动机直驱模式：当整车行车功率进入发动机经济功率时，整车一般处于中高车速，此时，采用直驱模式，无需换挡，简化了传动路径，充分发挥发动机效率。
不过上面的模式介绍起来着实很复杂，但它操作起来是很简单的，在档把位置处有个按键可以切换EV纯电模式与 HEV模式，其中 HEV 包括 HEV串联模式、HEV 并联模式、发动机直驱模式，至于在HEV模式下选择哪种方式在运行，具体在看宋PLUSDM-i行驶在什么路段、高速、爬坡等工况下根据不同工况宋 PLUS DM-i会自己做出不同的选择，所以想要控制它就需要按一下即可，剩下的交给宋 PLUS DM-i自己判断就行。
宋PLUS DM-i分为EV（纯电）模式和HEV（混动）模式，在挡把后方的面板上可以手动选择，而HEV（混动）模式下系统将根据行驶路况和驾驶者的不同需要，自行在 HEV 串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式，三个模式下自由切换。
在HEV（混动）模式，高速油门踩到底，速度上升到一定速度后就明显能感受到发动机在介入，另外一种是在上山爬坡阶段，发动机也是比较容易介入。
你们懂了吗？不懂的可以问我哟！（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）
