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全球热效率最高的柴油机(公司推出全球热效率超高柴油机)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-11   来源:风力发电   作者:海上风电   浏览次数:97
核心提示:越来越多的科技难题,被中国攻克,越来越先进的技术,被中国发明,助力各行各业的发展。我国又传出喜讯,国产柴油机实现重大突破,令美国、日本、德国非常眼馋,已经跻身于世界一流水平了。一款普普通通的柴油机,为什么会让这些工业强国如此羡慕呢?这款国产发动机的问世,对我国又有何影响呢?这里是先锋观察站,如果您对本期话题感兴趣,就请点赞支持一下吧!说到柴油发动机,大家应该都不陌生。就是以柴油为燃料的发动机,与普通汽油发动机工作原理一样,都是以活塞运动压缩空气,燃烧燃料获得能量驱动机器运转。只是与普通发动机燃料不一样,一

   

越来越多的科技难题,被中国攻克,越来越先进的技术,被中国发明,助力各行各业的发展。
我国又传出喜讯,国产柴油机实现重大突破,令美国、日本、德国非常眼馋,已经跻身于世界一流水平了。
一款普普通通的柴油机,为什么会让这些工业强国如此羡慕呢?这款国产发动机的问世,对我国又有何影响呢?这里是先锋观察站,如果您对本期话题感兴趣,就请点赞支持一下吧!说到柴油发动机,大家应该都不陌生。
就是以柴油为燃料的发动机,与普通汽油发动机工作原理一样,都是以活塞运动压缩空气,燃烧燃料获得能量驱动机器运转。
只是与普通发动机燃料不一样,一个是柴油,一个是汽油。
因为柴油在燃烧时爆发的能量比汽油要大,所以柴油发动机多数被运用在大型车辆,例如重卡、装甲车和坦克车上。
从第一款柴油发动机问世到现在,已经有200多年的时间了,经过二百多年的不断优化,柴油机也被完善得越来越好,从刚开始的热效率26%提升到了42%,而最近,我国潍柴集团发布消息称,他们已经研发出来热效率突破50%的柴油发动机。
此消息一经放出,美日德等传统制造强国都非常惊讶。
可能很多朋友会有疑问,什么是发动机的热效率,它对发动机提升很大么?为何能引起世界轰动。
所谓的热效率,就是发动机的有效工作效率。
无论是多么先进的发动机,都无法将燃料所释放的能力完全转化为能动驱动机械。
每多提升1%的热效率对于发动机来说就是质的提升。
曾有人说过,想要将柴油热效率做到50%以上,难度等同于将人送上月球。
要知道,我国工业起步较之美日德晚了很多,在能源动力方面与世界最先进技术也有着一定的差距。
世界上第一台柴油发动机在德国生产,也就是说柴油发动机在欧洲已经有了200年的历史。
而潍柴新式发动机的问世也代表着,我国正在缩小差距。
而这款发动机一经问世,销量直接超百万台,西方国家纷纷来订购,让潍柴短时间内,就成为了世界最大的柴油机生产企业。
潍柴的新型发动机热效率达到50%对我们来说究竟有何意义。
细心的朋友应该都注意过,在近些年间,大街上见到的柴油车已经越来越少了。
这是因为柴油发动机的二氧化碳排放比汽油发动机高很多,对环境的负面影响极大。
在2007年以后,我国就开始了对柴油机进行改造研究,虽然进展不错,但是柴油燃烧不充分,排放超标的问题还依旧存在。
而我国近几年正在大幅提倡节能减排,所以就开始了限制柴油机的使用。
而现在这样的问题得到了极大的改善,潍柴的新型发动机在维持原效率的基础下,二氧化碳排放比普通发动机少了一半。
如果将我国现有的重型机械的发动机全部更换为新型发动机,那我国全年减排量就高达10495万吨。
近些年来,全球变暖问题日益严重,节能减排问题也与我们每个人都息息相关。
能耗双控也变为了我们经常能看到一个词汇。
而最终的目的就是让二氧化碳排放,与节能减排等手段所消灭的二氧化碳相互抵消,也就是所谓的“碳中和”我国大幅发展风力、水利发电以及限制排放的原因是我国的碳中和、碳达峰计划。
而碳排量减少10495万吨,对我国的碳中和计划有很大的帮助。
一旦达到能耗双控,会极大的推进我国的发展速度。
所以说,潍柴集团的新型发动机对我国的意义十分重大,而对于欧洲国家,这种新型发动机是他们更为需要的。
欧洲由于能源危机的问题,汽油价格十分金贵,大部分群众都消费不起汽油,所以欧洲大街上的汽车基本全是小排量的柴油发动机。
所以欧洲对柴油发动机的研发从未停止,奔驰、康明斯、沃尔沃等知名度非常高的大企业一直致力于研发出燃烧效率更高、排放更少的发动机。
但是效果甚微,在将柴油机的热效率提升到45%的时候,他们就陷入了瓶颈,往后就没有更大进展。
在我国突破瓶颈研制出热效率50%以上柴油发动机后,这些知名企业纷纷发来贺电,祝贺潍柴在内燃机领域跨出一大步。
其实,在我国研制出热效率50%的发动机以前,很多国家都曾开发出热效率达到50%的发动机。
比如日本两所知名大学就曾联合开发50%的柴油机。
经过不懈的努力,虽然成功研制出来了热效率达到了50%的发动机,但是却无法实现量产,事实上,这么多年中,能将50%热效率发动机实现量产只有我们国家。
当然,虽然只有我国能将50%热效率柴油机实现量产,但是一些问题我们同样要面对,那就是我们所开发的新型柴油机,所使用的零部件还有很多是国外企业生产的。
潍柴发动机所使用的喷油嘴,就是德国所提供的。
因为零部件技术难度大,技术掌握在少数国际公司中。
这也说明我国的自主研发,还有很长的路要走。
当然,自建国以来,我国就提倡科技强国,现在我国也愈发重视科学研究,重视人才培养。
而在21世纪我国加入世贸组织以后,发展越来越迅速。
更多的企业也开始了自主研发,开发属于自己的核心技术。
现在首款突破50%热效率柴油机的量产,就说明了我国在某些领域走在了世界前列。
在这样的发展下,我国正在不断缩小与发达国家的差距,实现真正的科技强国,正在向世界一流科技强国迈进。
今天的内容就分享到这里了,你觉得我国工业领域,在什么时候能够彻底超越欧洲呢?欢迎大家在视频下方留言讨论。
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关键词: 风电叶片 风电塔筒
 
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