阅读本文前，请您先点击上面的“关注”二字，可以快速订阅我们的最新内容，感谢支持2015-2020年是电动车行业洗牌期，电动车品牌数量从2015年前的1000多家，现在降到了100家以内，9成的品牌被淘汰。
对于剩下来的品牌来说，能维持销量的就是靠产品的价值。
因此，能否打动消费者很重要，今天就跟大家分享2款高速电摩，一起来看看吧！第一款 五羊 红7S该车主要定位一款功能型的高速电摩，外观方面采用了经典迅鹰造型设计，车身线条棱角分明，层次分明，肉感饱满。
前脸采用了V型的LED透镜大灯，车身采用了环绕式的金属保险杠，看起来非常大气。
整车配置一切从简，没有花里胡哨的功能。
整车仅配置了一个黑色的LCD数显仪表，基本速度、里程信息都能清晰显示就行，太大屏幕只会耗电。
整车采用了加厚锻造车架，车架钢管内外都采用了防锈处理，采用了高精准的焊接精密校准技术，使得前后总能保持在一条直线上，有效避免侧滑甩尾。
前后配有加粗减震，加强阻尼液压减震，快速缓解颠簸路况。
整车配置沙发座椅，采用了高韧性皮，双手抓起也不会损坏。
动力方面，整车搭载了2000W的增程电机，匹配能量回收控制器，采用了一组72V45Ah的石墨烯电池，支持3小时快充，可续航190公里(380里)不用充电，并且该车爬坡力很足，动力强劲，可以连续爬120公里坡道。
第二款 豪晨电摩 GH6从整车的造型上来说，豪晨GH6采用了标准的牛系造型，圆润精致的外观，搭配刚硬前脸，独特的质感以及动感的线条，环形圆润设计与贯穿式大灯结合，三连排猫眼LED灯珠明亮耀眼，外观饱满大气。
整车采用了舒适的黄金三角人机比例，舒适驾乘，推车不累腰，该车采用了前后双液压减震+双通风盘碟刹配置，确保了用户骑行的舒适性。
此外，该车还拥有超大储物座桶，USB充电口，隐藏式挂钩设计。
左右车把按键设计合理，匹配用户的使用习惯。
动力方面，该车采用了27H高效增程电机，峰值功率为2000W，效率可达92%，自带增程控制器，可回收部分电量，使用了72V35Ah石墨烯电池，极速为65km/h，慢速行驶下，可以做到骑180公里(360里)不充电。
总结：这2款高速增程电摩主要用于外卖或者跨城骑行，整体的性能不亚于125cc的摩托车，好处是使用成本低，1度电也就几毛钱。
但是坏处是换一组电池要好几千，几千块的电池费用可以烧1-2的油了。
各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
