近日奥迪因存在起火隐患召回了39万台奥迪车型更换启动发电机吵得沸沸扬扬，首先是因为奥迪是豪华品牌，其次这次召回风险比较严重涉及到安全隐患，大家比较关注，再次此次召回数量巨大，在近几年中也是少见，也算是一次大范围的召回行动。
这啥车呀，我也不知道呀 此次召回的车型主要包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽车，共计390006辆。
也就是在这个时间段里面，购买的2.0T的发动机车型的奥迪车基本都在召回的范围内，所以此次召回数量非常巨大，厂家也对此次召回行动非常重视。
咚咚，咚咚 现在我给大家梳理下奥迪内部的行动计划，我们在28日接到厂方通知，知道了厂方需要更换一批启动发电机，当时感觉问题不大，我店也就20多台责任车辆，按照以往的经验，准备期初备货数量按照责任车辆的20%进行订购，但是厂家此发电机备件的状态是禁售，也没太在意，紧接着厂家就动作频频，为了尽快让经销商开始行动，先是将此发电机内部供货价格调整为0.01元，也就是一分钱，当时还不知道召回的总数是39万台，但是隐隐感觉有点不对劲，就立即按照厂家要求进行订购首批17台发电机。
后来又跟发电机螺丝打包，按照螺丝价格20元进行出售，相当于发电机直接由厂家提供。
然后厂家按照责任车辆比例进行分配。
这个发电机首批厂家的几万台已经全部发货，现在依旧有好多4S店没有分到此备件，无法开展行动。
并且未来一段时间内，都会处于定量供货状态，就是你的车子需要更换，但是可能需要等一段时间才能有备件。
霍希先生，你家的车要召回了 最近进店更换发电机的，都是全新备件，这批换下来的发电机厂家要求快速返回厂家，以便进行升级再制造，然后再经销商执行行动，换下来的发电机接着再制造。
所以以后更换的发电机应该都是再制造的发电机，最近去保养的时候如果4S跟你说你车需要更换发电机，且有货，你就谢天谢地吧，现在货源紧张，而且是更换全新的，你运气是非常好的了。
有人说再制造就是二手的，就是旧的翻新的，这么说其实也对，也不对。
这个发电机以后的确是旧件翻新的，也算二手的，但是在翻新过程中肯定是要进行全面检测，也对存在隐患的部位进行升级，并且厂家提供10年质保，比着原来的随车质保划算多了。
并且再制造也不是什么新词了，奥迪厂家的再制造发动机已经上线三年了，全部由大连发动机工厂生产，性能质量与新机器基本没差别。
所以大家还是不要对再制造有疑惑，有偏见。
顺便带大家看看奥迪的备件仓库 广大奥迪车友，看看自己车是否在召回之列，如果没有及时进行更换也不要着急，这个隐患出现的概率还是极低的，还没有听说过发生起火的报道，大家耐心的等几天可能可以进行更换的。
顺便说一句，发电机更换不需要动发动机其他部件，不会对发动机产生影响，施工时间在40分钟左右。
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