2月14日，又到了一年一度的情人节，不同以往，由于疫情的爆发，今年的情人节缺少了些许浪漫和朦胧，更多的是全国人民万众一心抗击病毒的决心与毅力。
而在形势严峻的当下，除了口罩成为紧缺产品之外，每日新增成千上万的确诊人数也让运输病人的救护车成了“珍宝”。
为此，从大年初一开始，诸如上汽大通、北汽福田、江铃汽车、华晨集团、奇瑞瑞弗等多达十余家特种设备生产企业先后提前复工，加班加点赶制医用救护车，为奋战在疫情一线的医护人员提供多一层屏障的保护，为不幸受到感染的病患能够得到及时治疗做出一份贡献。
2月5日新闻称，经过仅仅11天的艰苦奋斗，安徽芜湖就完成交付了20台救护车。
在人们感叹当今产品流水线强大，生产时间之短时，实际上，救护车发展至今却用了多达半个世纪之多，这期间，代表的不止是医疗技术的发展，更是人类心中大爱的不断进步。
533年的“蹒跚”在十五世纪之前的冷兵器时代，无论是当时的医疗条件还是医护意识都极为有限，每一次战役过后，留给大部分受伤以及奄奄一息的人只有绝望，其中有不少是因为没能及时救治而导致感染、失血过多而去世。
这样的问题终于在1487年的格拉纳达战役终于被西班牙军队所重视，这也是“救护车”的身影第一次出现在历史的长河当中。
之所以加引号，是因为当时的救护车仅是一台人力手推车，但即使是这样，伤员被送到战地救治点的速度也被大大提升了。
就这样，手推车“救护车”一直沿用至1830年左右，但是随着热兵器的逐渐应用，武器进步的速度再次大于医疗运输的进步速度，熟悉的“绝望感”又再次来袭。
这一次，新型救护车诞生在了法国，当时的拿破仑下令在马车救护车上装载各种救护药物和救护用品，马拉救护车就这样成形。
随后1854年的克里米亚战争中，“AMBULANCE”救护车一词也正式出现，它
