中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 魏其濛）“有了一辆电动车，就有了清洁能源了？这是一种误解。
”11月4日，第五届世界顶尖科学家论坛“碳大会”在上海科学会堂举行。
在“‘绿能’未来——绿色能源革命与低碳可持续发展”环节，2010年诺贝尔物理学奖得主、曼彻斯特大学教授、中国科学院外籍院士安德烈·盖姆首先发言，在开场时便这样说道。
安德烈·盖姆发表观点。
论坛主办方供图安德烈·盖姆解释说，电动车的制造过程需要消耗很多能源，包括焚烧天然气和煤炭，这就排放了很多二氧化碳。
他说：“谈到未来的能源，我们科学界需要对公众进行教育，区分什么是炒作，什么是科学。
”安德烈·盖姆认为，核聚变技术为解决能源危机和全球变暖带来希望。
“核聚变比核裂变更加清洁、更加安全。
人们已经对其物理学原理有了很好的理解，如果能够很好地控制好核聚变、拥有很好的核聚变的技术，就可以给实现对全球空气的调节、固碳和多次回收使用。
”加拿大工程院院士，阿特斯阳光电力集团董事长、总裁兼首席执行官瞿晓铧投身太阳能领域30年，见证了太阳能技术的突破、成本的缩减和应用的发展。
他说，就光伏技术而言，20世纪90年代末期全世界年装机量是100MW，2021年是181GW，几乎增长了三千倍；世界总计安装容量已经达到1000GW，预计在2050年达到20TW。
过去20年，太阳能的度电成本降低了95%，从5美元/瓦特降低到0.24/瓦特，已经远远低于煤电和天然气。
中国工程院院士、上海交通大学碳中和发展研究院院长黄震强调，风能、太阳能等再生能源是间隙性发电，需要用储能技术来克服其波动性。
各种储能设施和技术会在今后大展身手，帮助人们储存再生能源、替代化石燃料。
2018年埃尼奖得主、中国科学院北京纳米能源与系统研究所所长王中林提到，未来人们需要新的技术来充分利用风能、太阳能等分布式能源。
海洋能就是一种未来的能源，它有极广的覆盖面积、极深的深度和非常复杂的应用。
要把海洋能变成电力，需要用到一个突破性、革命性的技术，就是摩擦生电的纳米发电机，这种“蓝色能源”正在技术领域推广。
