对于骑行一族的盆友们来说，晚上骑行配上自行车灯无疑会更加安全～传统的自行车灯一般都是纽扣电池，也有的骑友用手电来充当夜骑车灯。
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这些装备的优点是经济便携，缺点是泛光窄、盲区大、续航短、安全性差，不仅不环保，而且更换和保养也都有些麻烦。
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你可能会说，不是有太阳能、水能、风能、电能等之类的灯吗？可让设技君告诉你，谁也不敢保证每天骑车出门时都有太阳的呀。
如果能有一款借着骑行者骑自行车就能发电的车灯就好了。
你别说～ 这还真的不是空想，丹麦一家专注自行车照明系统的研发机构 Reelight 在2005年就推出了世界首款磁能自行车灯。
如今，在丹麦主要城市，每3辆自行车就有1辆安装了Reelight的灯，而全球范围内的磁能自行车灯销量已经超过了1000万套。
Reelight 团队花费了巨大心血设计的这款磁能灯，能使骑行车更加安全，磁能意味着不需要电池，灯会一直亮着，也能保证最大的安全效果。
调研结果显示，安装上此灯后事故的减少了19%！而就在最近，获得了多项照明系统的专利 Reelight 又推出了新一代的磁能自行车灯——Cio！它安在前后轱辘上后长这样：Cio 由两部分组成：一是灯泡，它附着在自行车的前左侧或者后左侧。
二是磁铁，它附着在辐条上。
Cio 的灯光的强度大幅提升，能看清300米距离，不仅如此，它还有着良好的侧视性，周边人能清楚地看到它。
Cio 的磁铁 Reelight 也重新设计过，此外 Cio 还做了专门的防盗设计。
Cio 上安装了小锁，连线都是由涂有涂层的不锈钢制造的，很难破坏。
说白了，Cio的原理与我们上学时学的线圈磁铁试验非常相似。
当车轮旋转时,磁铁为车灯提供电力，所以动起来后它会闪光。
这是 Reelight 团队的研发人员在制作过程中：有了新专利申请中的 Reemount 安装系统，你只需要几秒钟就能把 CIO 车灯安装在你的爱车上。
灯可以安装在支架的任何垂直位置上，你可以轻松地将它移至另一辆自行车上。
至于磁铁，Reelight也重新设计过，它更强大；以前的系统由2个12厘米模块组成，现在只有一个大小和硬币差不多的磁铁。
更重要的是，Reepower 技术可以让你在停车状态下保持安全。
当车轮转动时，磁铁会为灯泡提供电力，当你骑车时它会闪光，当你停车时，这个灯还会继续亮2分钟，有了 Cio 用户完全不用担心半路车灯没电的情况发生了。
所以不论是白天还是黑夜，只要骑着它，车灯都一样亮着。
Reelight 的设计师觉得这样的设计会更加安全，其实事实也是如此。
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目前这款产品已经众筹成功，将会在今年 10 月份出货，早鸟价为 40 多美刀，有红白两色可选。
这个价格还是略微有点小贵的说。
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好了，今天就跟大家说到这里了，设技君也要骑车回家了！ 大宝明天见~~
