[爱卡汽车 国内新车 原创]2月6日，SWM斯威大虎EDi正式上市，新车是SWM斯威汽车旗下首款增程式车型，共推出4款车型，售9.99-12.39万元。
大虎EDi主打中型SUV市场，每款车型均提供五座和七座两种选择，新车最大亮点是基于和弗迪动力联合开发的EDi（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，采用的是DHT200混动总成+1.5L发动机组合的增程式混动系统。
购车优惠政策方面，斯威大虎EDi推出了一系列的新车上市礼，包括：金融无忧，购车至高可享10000元金融补贴（仅限前3000名购车客户）；焕新无忧，购车至高可享10000元新车置换补贴（仅限前3000名购车客户）；用车无忧，购车即享终身免费道路救援；质保无忧，购车即享8年20万公里质保。
造型方面， 斯威大虎EDi外形硬朗，相较于燃油版，EDi车型前格栅为车身同色，且采用更大面积的封闭式设计，突出其新能源属性，车头配有SWM标识。
前包围造型线条硬朗，更是突出其硬朗造型。
新车长宽高分别为4605*1815*1825mm，轴距2780mm，与大虎燃油版车型保持一致。
另外值得一提的是，作为新能源车，新车依旧具备195mm的离地间隙，保证了通过性。
内饰设计方面，大虎EDi配备10.25英寸悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘。
同时，新车还将提供一键启动、无钥匙进入、影音娱乐、语音识别控制等配置。
另外，大虎EDi还配有第二排独立座椅布局，乘员可独立调节座椅，前后可滑动110mm，方便多人出行以及放置物品。
动力方面，斯威大虎EDi搭载1.5L发动机，发动机最大功率75kW，最大扭矩126Nm；驱动电机最大功率105kW，最大扭矩210Nm；WLTC综合油耗2.06L/100km，此外，新车采用磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程46km，其综合续航里程可达1000km。
纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗为11.3度，而馈电油耗为5.5L/100km。
编辑总结：SWM斯威在竞争激烈的中国汽车市场中的存在感并不是很高，但旗下车型则拥有着极高的性价比，此次推出的大虎EDi车型更是将增程式混动的价格下探到10万元以内，只是SWM斯威在品牌认知度上有所欠缺，但如此高的性价比，还是会对于10万元级别的新能源车型有不小的影响。
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