《中国海上风电采购指南》
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近日，随着船笛一声长鸣，装载着中电投江苏滨海H2#400MW项目风电机组的甲板货船 恒通18号，驶离了上海电气临港重装备码头，向江苏滨海县近海的风电机组海上机位驶去，顺利完成了首船发运，也为中国历史上最大规模的海上风力发电场滨海二期拉开了序幕。
中国电力投资集团公司作为上海电气风电集团的业主方，旨在将江苏盐城市滨海海上风电场建成为世界上规模最大，质量最优，管理最先进的示范风场。因此在滨海H1#100MW25台项目顺利完工后，业主方决定乘胜追击，定下了在2017年完成滨海H2#400MW 100台项目的计划。相较滨海H1项目，滨海H2项目有如下重大变化 一、体量更大，需交付机组从25台增至100台。二、交货机位离岸距离增加至22公里，现场作业海况更加恶劣、作业窗口期更短。三、海上吊装平台相较于一期，全程一个作业面增加至三个作业面。四、为节约海上施工时间，业主要求机舱轮毂于上海临港码头进行预组装；变压器单元与动力单元分别于河北、山东、江苏的三地与塔筒进行预组装。
针对这些变化，上海电气风电集团物流中心团队未雨绸缪，早有准备 物流中心出厂物流团队多次前往滨海项目现场与项目经理、现场经理、安装单位华电重工进行实地调研、经验总结、方案研讨。最终在发运计划、船舶选用、载货方式、卸货流程等关键点上达成一致意见，为现场机组交付铺平道路。物流中心工具中心团队在2017年1月就开始密切跟踪各项目现场的吊装计划，实时监控运输支架、吊具工具的使用情况。为滨海二期项目制定了保障最全、成本最优、效率最高的工具供给计划。物流中心入场物流&仓储团队针对滨海项目作业面多、施工进度紧凑，制定出了精细的备件供应计划与应急预案，加强供货进度监控，并与现场保持频繁沟通，时刻准备应对突发情况。
在物流中心各团队的联动协作下，中电投滨海二期会将取得更好的成绩。
(来源 上海电气）
