据中央气象台消息：九月十四日20时30分前后在浙江省舟山普陀沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42米/秒，强台风级）。
预计，“梅花”将以每小时25～30公里的速度继续向北偏西方向移动，即将于今天上半夜在浙江平湖到上海浦东一带沿海再次登陆（台风级，30～35米/秒，11～12级），以后将穿过江苏和山东，强度逐渐减弱，16日白天移入渤海，逐渐变性为温带气旋。
台风本身是一种的灾害性天气，它具有巨大的动能会带来一系列灾害，如狂风、特大暴雨和风暴潮，给人类的生产和生活造成严重影响。
狂风会造成气压极地而存在的压力差形成具巨大的摧毁力，可吹毁房屋、建筑及高空设施，刮断电力和通讯线路；特大暴雨常常导致洪水灾害，并且极易诱发泥石流、山体滑坡等地质灾害；风暴潮会掀翻海上船只，造成海堤溃决、海水倒灌等情况。
风是由于太阳照射到地球的角度不一样，从而使空气的密度不同而发生流动形成的。
在热带海洋上，海水受到太阳直射后极易蒸发成水汽，由于水的比热容大，海洋上方的温度就高，空气因温度高而膨胀，致使密度减小，质量减轻，加上赤道附近横向风力小，导致空气上升，发生对流作用，同时周围的较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环，使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小的空气，形成热带低压。
本来空气是自高气压流向低气压，四周气压较高处的空气向气压较低处流动，从而形成风。
台风的形成需要具备四个条件： 首先是水汽条件：要有足够广阔的热带洋面，同时海水深度不能小于60米，而且这个洋面不仅要求海水表面温度要高于26.5℃，因为只有在温度条件下水汽才能上升。
其实，在这两个条件下，降雨就可产生，热空气蒸发即可形成低气压中心，外界的云和空气补充进来就形成了风。
其次就是动力条件：在台风形成之前，事先要有一个热带涡旋存在。
我们知道，任何一物体的运动都要消耗能量，譬如汽车需要热机把内能转化为机械能。
某种意义上讲，台风运转也需要提供能量的“热机”，热带涡旋就是起这个作用。
在热带涡旋里，涡旋内的气压比四周低，周围的空气挟带大量的水汽流向涡旋中心，并在涡旋区内产生向上运动；湿空气上升，水汽凝结，释放出巨大的凝结潜热，才能促使台风这部大机器运转。
第三、地球自转偏向力推动也是动力条件之一：赤道的地转偏向力为零，所以不会产生台风。
受地转偏向力的影响，北半球形成逆时针向中心辐合的大旋涡，南半球形成顺时针向中心辐合的大旋涡。
第四地理纬度条件：台风是发生在热带和副热带洋面上的低压涡旋，经常产生在太平洋上北纬5~15度的热带地区，主要集中于夏、秋两季。
在20°N以北地区，气候条件发生了变化，主要是高层风很大，不利于增暖，台风不易出现。
高低空之间的风向风速差别要小。
所以也很少出现台风的现象。
台风按照其强度也分为六个等级：热带低压台风、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。
台风“梅花”强度等级达强台风级，杭州湾、长江口区、江浙沪沿海等地将有9-11级大风，阵风12-14级，“梅花”中心经过的附近海面或地区的风力有12-15级，阵风可达16-17级。
由于受台风“梅花”及其倒槽影响，9月14日夜间至16日，华东东部、辽宁中东部、吉林等地将有大到暴雨，其中，江苏东北部、山东半岛和辽宁中东部等地的部分地区有大暴雨。
从目前来看，宜昌几乎不受梅花影响。
